ОПРЕЗ: Уградите нове клипне прстенове сваки пут када се мотор раставља.
Користећи алате за уградњу прстенова, пажљиво уклоните старе прстенове са клипова. Пазите да не изгребете или оштетите клипове.
Очистите све трагове угљеника са врха клипа помоћу ручне жичане четке или брусног папира. Са јаким чађи, можете користити комад старог клипног прстена.
Никада не користите жичану четку монтирану на бушилицу, јер може оштетити клип који је направљен од меког материјала.
Користећи комад старог клипног прстена, очистите наслаге угљеника у жлебовима прстена. Састружите само наслаге угљеника и не уклањајте метал нити гребајте стране жлебова.
Након што сте очистили наслаге угљеника, очистите клипове са клипњачом растварачем и осушите их. Уверите се да су отвори за поврат уља на странама жлебова за прстенове чисти
Ако клипови и зидови цилиндара нису превише истрошени и оштећени, и ако цилиндри нису извргнути, могу се користити стари клипови. Нормално хабање клипа се манифестује као вертикалне пруге хабања на лежајним површинама клипа и благо лабавост горњег прстена у његовом жлебу.
Потражите огреботине и огреботине на носивим површинама сукње, у отвору клипног клипа и опеченим местима на ивици главе.
Ако је сукња изгребана или излизана, мотор може да пати од прегревања и/или абнормалног сагоревања што доводи до превисоке радне температуре. Ове клипове треба заменити. Системи за подмазивање и хлађење морају се пажљиво проверити. Рупа на глави клипа указује на ненормално сагоревање (прерано (рано) паљење). Спаљена подручја на ивици главе обично указују на детонацију. Ако дође до неког од наведених проблема, потребно је отклонити узроке, иначе ће се штета поновити. Узроци могу укључивати цурење усисног ваздуха, погрешну мешавину ваздуха и горива, погрешно време паљења и неправилан рад система за рециркулацију издувних гасова.
Типичан изгорео клип услед ненормалног сагоревања
Корозија клипа у облику малих удубљења указује на то да расхладна течност цури у комору за сагоревање и/или кућиште. Ова грешка такође мора бити исправљена.
Измерите зазор клипног прстена постављањем новог прстена у сваки жлеб (2) и убацивање плоче сонде поред ње (1). Измерите зазор на три или четири тачке дуж пречника сваког жлеба. Уверите се да користите прави прстен - они су различити. Ако је бочни зазор већи од дозвољене вредности, клип се мора заменити.
Информације копиране са веб-сајта [www.mitsubishiman.ru]
Проверите зазор између клипа и зида цилиндра мерењем пречника отвора цилиндра и пречника клипа. Измерите пречник клипа преко сукње, коаксијално и под углом од 90°у односу на клипну осовину. Зазор се дефинише као разлика између пречника отвора цилиндра и клипа. Ако је зазор већи од дозвољеног отвора цилиндара, избушите и користите нове клипове и прстенове.
Проверите зазор између клипа и клипњаче тако што ћете их померати у супротним смеровима. Сваки уочљив зазор значи да постоји прекомерно хабање које се мора исправити. Клипове, заједно са клипњачом, треба машински обрадити и поставити нове предимензиониране прстенове.
Проверите да ли се клипњача савија. Да бисте то урадили, чврсто причврстите клипњачу на учвршћење и измерите одступање клипњаче од равни. У случају одступања, клипњача се мора заменити бирањем по тежини.
ПАЖЊА: Разлика у тежини у сету клипњача не би требало да прелази 4 грама.
Проверите да ли су клипњачи пукотина или других оштећења. Повремено уклањајте поклопце клипњаче, извуците старе шкољке лежаја, обришите површину лежајева у клипњачама и поклопцима и проверите да ли има огреботина, уреза, итд. Након провере клипњача, замените старе шкољке лежаја, уградите капице на месту и прстима затегните матице.