Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Зупчаник замајца и стартера — проверите и поправите (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (бензин)
  • Зупчаник замајца и стартера — проверите и поправите
0
Замајац је пажљиво избалансиран и са њим се мало шта може урадити у обичним радионицама.

Након што сте уклонили замајац са мотора, проверите његову површинску везу са диском квачила. Требало би да буде без огреботина и неравнина које могу изазвати хабање диска квачила и неравномерну вожњу. Ако површина захтева брушење, мора се извршити у специјализованом мајстору.

Након површинске обраде, замајац треба избалансирати.

Прстенасти зупчаник је опремљен фиксирањем на ободу замајца. Уколико део зуба недостаје или је стање других зуба лоше, круницу треба заменити.

Замајац можете уклонити бушењем рупе пречника 6 мм до дубине од 8 мм у круни. Ова рупа ће ослабити круну и довољно је једном снажно ударити рупу длетом да бисте сломили круну. Након тога, круна се може уклонити са замајца.

У пећ се мора ставити нова круна (кућна електрична), загрејте на 180-230°Ц и држите на овој температури 5 минута тако да се круна потпуно загреје.

Брзо извадите круну из рерне и гурните је на замајац користећи мекани метални удар (на пример бакар) и пажљиво га вратите на место.



Уздужно одступање круне не би требало да прелази 0,508 мм.

ПАЖЊА: Ако је замајац јако истрошен или оштећен, цео замајац се мора заменити заједно са круном.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Поправка мотора (бензин)
Следеће ▶

Глава цилиндра и клипови — чађ
Водилице вентила — проверите и замените
Вентили — тест цурења
Лаппинг вентила
Вентили, седишта вентила и вођице — преглед и поправка
Клипови и клипњаче — уклањање
Радилица — уклањање
Блок цилиндра — чишћење и провера
Цилиндри — проверите
Клипови и клипњаче — проверите
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Сензор температуре усисног ваздуха — проверите Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња диска замајца / погона Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање и уградња завртња прирубнице који причвршћује… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Уклањање, провера и уградња стартера Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Релеј соленоида стартера — уклањање и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Стартер — проверите и тестирајте Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 22 + 28

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.