Садржај: Уклањање ⤓ Подешавање погонског зупчаника ⤓ Провера увлачења намотаја вучног…⤓ Провера држања намотаја вучног релеја ⤓ Провера стартера у празном ходу ⤓ Провера повратног хода вучног релеја ⤓
Уклањање
Стартер се уклања и повлачи.
Радње извршене пре уклањања и након уградње стартера
Уклоните (уградите) филтер за ваздух.
Уклоните (поставите) заштитни поклопац
Подешавање погонског зупчаника
Одвојите намотај поља стартера са "М" терминала вучног релеја.
Повежите батерију од 12 В између "С" и "М" терминала стартера.
Пажња! Ово испитивање треба извршити што је брже могуће (не више од 10 с) како би се искључила могућност прегревања намотаја вучног релеја.
Укључите прекидач. Ово ће довести до померања погонске полуге погонског зупчаника.
Помоћу мерача, измерите размак између краја зупчаника и граничника за кретање.
Номинална вредност: 0,5–2,0 мм.
Ако се јаз разликује од датих вредности, треба га прилагодити. Подешавање се врши уклањањем или уградњом додатних заптивки између вучног релеја и предњег носача.
Провера увлачења намотаја вучног релеја
Одвојите намотај поља стартера са "М" терминала вучног релеја.
Пажња! Ово испитивање треба извршити што је брже могуће (не више од 10 с) како би се искључила могућност прегревања намотаја вучног релеја.
Повежите батерију од 12 В између "С" и "М" терминала стартера.
Ако се погонски зупчаник помери из кућишта, онда намотај увлакача ради исправно. Ако се зупчаник не извуче, вучни релеј треба заменити.
Провера држања намотаја вучног релеја
Одвојите намотај поља стартера са "М" терминала вучног релеја.
Пажња! Ово испитивање треба извршити што је брже могуће (не више од 10 с) како би се искључила могућност прегревања намотаја вучног релеја.
Повежите батерију од 12В између "С" терминала и кућишта стартера.
Ручно померајте брзину док се не заустави.
Ако зупчаник остане у извученом положају, онда је намотај за задржавање нетакнут. Ако се погонски зупчаник спонтано помери у кућиште, намотај за задржавање је неисправан. Замените вучни релеј.
Провера стартера у празном ходу
Стегните стартер у алат (у шкрипцу) опремљен меким чељустима, прикључите потпуно напуњену батерију на терминале стартера.
Повежите амперметар (са границом мерења од 100 А) и угљени реостат серијски у круг између позитивног терминала акумулатора и стезаљке стартера.
Повежите волтметар са границом мерења од 15 В на терминале стартера.
Поставите реостат на положај максималног отпора.
Повежите жицу са негативног терминала акумулатора на кућиште стартера.
Искључите реостат док волтметар не покаже напон од 11 В.
Уверите се да је струја унутар наведеног опсега и да се котва стартера окреће без икаквих ненормалних звукова.
Дозвољена струја: не више од 90 А.
Провера повратног хода вучног релеја
Одвојите намотај поља стартера са "М" терминала вучног релеја.
Пажња! Ово испитивање треба извршити што је брже могуће (не више од 10 с) како би се искључила могућност прегревања намотаја вучног релеја.
Повежите батерију од 12 В између терминала "М" и кућишта стартера.
Пажња! Будите пажљиви када извлачите погонски зупчаник.
Ручно извуците погонски зупчаник и отпустите га. Ако се зупчаник брзо врати на своје место, онда вучни релеј ради исправно. Ако се зупчаник не врати на своје место, потребно је заменити вучни релеј.