Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ A hajtómű beállítása ⤓ A vontatási relé behúzó tekercsének…⤓ A vontatási relé tartótekercsének…⤓ Az önindító ellenőrzése alapjáraton ⤓ A vontatási relé visszatérő…⤓
Eltávolítás
Az önindítót eltávolítják és felhúzzák.
Az önindító eltávolítása előtt és beszerelése után végzett műveletek
Távolítsa el (szerelje fel) a légszűrőt.
Távolítsa el (szerelje fel) a védőburkolatot
A hajtómű beállítása
Válassza le az indítómező tekercsét a vontatási relé "M" kivezetéséről.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort az önindító "S" és "M" kivezetése közé.
Figyelem! Ezt a tesztet a lehető leggyorsabban (legfeljebb 10 másodpercen belül) el kell végezni, hogy kizárják a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Kapcsolja be a kapcsolót. Emiatt a hajtókar elmozdítja a hajtóművet.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a fogaskerék vége és a menetütköző között.
Névleges érték: 0,5–2,0 mm.
Ha a rés eltér a megadott értékektől, akkor módosítani kell. A beállítást további tömítések eltávolításával vagy felszerelésével végezzük a vontatási relé és az első tartó között.
A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése
Válassza le az indítómező tekercsét a vontatási relé "M" kivezetéséről.
Figyelem! Ezt a tesztet a lehető leggyorsabban (legfeljebb 10 másodpercen belül) el kell végezni, hogy kizárják a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort az önindító "S" és "M" kivezetése közé.
Ha a hajtómű kimozdul a házból, akkor az övvisszahúzó tekercselése megfelelően működik. Ha a sebességváltó nem nyúlik ki, akkor a vontatási relét ki kell cserélni.
A vontatási relé tartótekercsének ellenőrzése
Válassza le az indítómező tekercsét a vontatási relé "M" kivezetéséről.
Figyelem! Ezt a tesztet a lehető leggyorsabban (legfeljebb 10 másodpercen belül) el kell végezni, hogy kizárják a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort az "S" kivezetés és az indítóház közé.
[A cikk a weboldalról származik mitsubishiman]
Kézzel mozgassa a fogaskereket ütközésig.
Ha a fogaskerék kinyújtott helyzetben marad, akkor a rögzítő tekercs sértetlen. Ha a hajtómű spontán módon bemozdul a házba, akkor a rögzítő tekercselés hibás. Cserélje ki a vontatási relét.
Az önindító ellenőrzése alapjáraton
Rögzítse az önindítót egy puha pofákkal ellátott szerszámba (satuba), csatlakoztasson egy teljesen feltöltött akkumulátort az indítókapcsokhoz.
Csatlakoztasson sorba egy ampermérőt (100 A mérési határértékkel) és egy szénreosztátot az akkumulátor pozitív kapcsa és az indítóbilincs közötti áramkörbe.
Csatlakoztasson egy 15 V-os méréshatárú voltmérőt az indítókapcsokhoz.
Állítsa a reosztátot a maximális ellenállási helyzetbe.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusától az indítóházhoz.
Fordítsa ki a reosztátot, amíg a voltmérő 11 V feszültséget nem mutat.
Győződjön meg arról, hogy az áramerősség a megadott tartományon belül van, és az indítóarmatúra rendellenes hangok nélkül forog.
Megengedett áramerősség: legfeljebb 90 A.
A vontatási relé visszatérő löketének ellenőrzése
Válassza le az indítómező tekercsét a vontatási relé "M" kivezetéséről.
Figyelem! Ezt a tesztet a lehető leggyorsabban (legfeljebb 10 másodpercen belül) el kell végezni, hogy kizárják a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort az "M" kivezetés és az indítóház közé.
Figyelem! Legyen óvatos, amikor kihúzza a hajtóművet.
Kézzel húzza ki a meghajtó fogaskereket és engedje el. Ha a sebességváltó gyorsan visszaáll a helyére, akkor a vontatási relé megfelelően működik. Ha a sebességváltó nem tér vissza a helyére, akkor a vontatási relét ki kell cserélni.