Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Маховик і зубчастий вінець стартера — перевірка та ремонт (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Маховик і зубчастий вінець стартера — перевірка та ремонт
0
Маховик ретельно відбалансований, і у звичайній майстерні з ним мало що можна зробити.

Знявши маховик з двигуна, перевірте його поверхню, що сполучається з веденим диском зчеплення. Вона повинна бути без подряпин та нерівностей, які можуть призводити до зносу диска зчеплення та неплавної їзди. Якщо поверхня вимагає шліфування, її потрібно проводити спеціалізованою майстриною.

Після обробки поверхні маховик слід відбалансувати.

Зубчастий вінець посаджений із натягом на обід маховика. Якщо частина зубів відсутня або стан інших збій поганий вінець слід замінити.

Зняти маховик можна, просвердливши отвір діаметром 6 мм на глибину 8 мм у вінці. Цей отвір послабить вінець і досить раз сильно ударити зубилом по отвору, щоб розбити вінець. Після цього вінець можна зняти з маховика.

Статтю взято з веб-сайту www.MitsubishiMan.ru

Новий вінець потрібно покласти в піч (домашню електричну), нагріти до 180-230°C і витримати за цієї температури 5 хвилин, щоб вінець повністю прогрівся.

Швидко витягніть вінець із печі надягніть на маховик за допомогою пробійника з м'якого металу (наприклад міді) і обережно посадіть його на місце.



Поздовжнє биття вінця не повинно перевищувати 0,508 мм.

УВАГА: Якщо маховик сильно зношений або пошкоджений, необхідно повністю замінити маховик разом з вінцем.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Ремонт двигуна (бензин)
Наступні ▶

Головка блоку циліндрів і поршні — виділення нагару
Напрямні втулки клапанів — перевірка та заміна
Клапани – перевірка на герметичність
Притирання клапанів
Клапани, сідла клапанів та напрямні втулки — перевірка та ремонт
Поршні та шатуни — зняття
Колінчастий вал — зняття
Блок циліндрів — очищення та перевірка
Циліндри — перевірка
Поршні та шатуни — перевірка
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Рихтування кузова/ ремонт іржавих отворів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Загальна інформація про капітальний ремонт Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Блок циліндрів, колінчастий вал та маховик Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Тягове реле стартера — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Ремонт коробки передач Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 35 + 21

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.