Цю операцію можна робити як при знятому з автомобіля двигуні, так і не знімаючи його.
Знявши головку циліндрів ретельно зчистите дротяною щіткою і скребком всі сліди нагару з камер згоряння і отворі клапанів, а також зі стрижнів і направляючих втулок клапанів. Для попереднього очищення камер згорання можна користуватися шматком старого поршневого кільця.
Промийте камери згоряння та отвори клапанів бензином, зчистіть весь сторонній матеріал з поверхні головки циліндрів бічною стороною сталевої лінійки або подібним інструментом, намагаючись не пошкодити поверхню.
Очистіть поршні та верхню частину отвору циліндрів, якщо поршні знаходяться в циліндрах потрібно вжити заходів, щоб шматочки нагару не потрапили в циліндр і не подряпали стінки, поршень чи кільця. Для цього поверніть колінчастий вал так, щоб два поршні опинилися біля верху циліндрів. У два інших циліндри покладіть чисту ганчірку або заклейте їх папером за допомогою стрічки. Канали охолоджуючої рідини та отвори шатунів також слід заклеїти липкою стрічкою, щоб частинки нагару не потрапили в систему охолодження або мастила.
Скребком обережно зчистіть нагар з головки поршня, намагаючись не подряпати алюмінію. Зчистіть нагар з частини стінки циліндра навколишнього поршень.
УВАГА: Використовуйте пилосос для видалення частинок нагару, що потрапив у циліндри двигуна.
Щоб запобігти утворенню нагару, відполіруйте головку поршня. Заберіть ганчірку або липку стрічку з інших двох циліндрів і поверніть колінчастий вал так, щоб два поршні, які були в нижньому положенні, перемістилися у верхнє. Повторіть описану вище операцію.