Ez a művelet a járműből eltávolított motorral és eltávolítás nélkül is elvégezhető.
A hengerfej eltávolítása után drótkefével és kaparással alaposan tisztítsa meg a szénlerakódások minden nyomát az égésterekről és a szelepfuratokról, valamint a szelepszárakról és a vezetőperselyekről. Az égésterek előtisztításához használhatja a régi dugattyúgyűrű egy darabját.
Öblítse át az égéstereket és a szelepfuratokat benzinnel, kaparjon le minden idegen anyagot a hengerfej felületéről egy acél vonalzó vagy hasonló eszköz oldalával, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületet.
Tisztítsa meg a dugattyúkat és a hengerfurat tetejét, ha a dugattyúk a hengerekben vannak, akkor ügyelni kell arra, hogy széndarabok ne essenek a hengerbe és ne karcolják meg a falakat, a dugattyút vagy a gyűrűket. Ehhez fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a két dugattyú a hengerek tetején legyen. Helyezzen egy tiszta rongyot a másik két hengerbe, vagy fedje le papírral és ragasztószalaggal. A hűtőfolyadék járatait és az összekötő rúd furatait szintén ragasztószalaggal kell lezárni, hogy megakadályozzák a szénrészecskék bejutását a hűtő- vagy kenőrendszerbe.
Kaparóval óvatosan kaparja le a szénlerakódásokat a dugattyúfejről, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg az alumíniumot. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a hengerfalnak a dugattyút körülvevő részéről.
FIGYELEM: A motor hengereibe került szénlerakódások eltávolításához használjon porszívót.
Polírozza a dugattyú koronáját a szénlerakódások elkerülése érdekében. Távolítsa el a rongyokat vagy szalagot a másik két hengerről, és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a két alsó helyzetben lévő dugattyú felfelé mozduljon. Ismételje meg a fent leírt műveletet.