Ezt a műveletet az autóból eltávolított motorral vagy eltávolítás nélkül is elvégezheti.
A hengerfej eltávolítása után drótkefével és kaparóval alaposan tisztítsa meg a szénlerakódások összes nyomát az égésterekről és a szelepnyílásokról, valamint a szelepszárakról és -vezetőkről. Az égésterek előtisztításához használhat egy darab régi dugattyúgyűrűt.
Öblítse át az égéstereket és a szelepfuratokat benzinnel, és kaparjon le minden idegen csavargot a hengerfej felületéről egy acél egyenes éllel vagy hasonló eszközzel, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületet.
Tisztítsa meg a dugattyúkat és a hengerfurat tetejét, ha a dugattyúk a hengerekben vannak, ügyelni kell arra, hogy a szénrészecskék ne kerüljenek a hengerbe, és ne karcolják meg a falakat, a dugattyút vagy a gyűrűket. Ehhez fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a két dugattyú a hengerek tetején legyen. Helyezzen egy tiszta rongyot a maradék két hengerbe, vagy fedje le őket papírral szalaggal. A hűtőfolyadék járatait és az összekötő rúd furatait szintén ragasztószalaggal kell lezárni, hogy megakadályozzák a szénrészecskék bejutását a hűtő- vagy kenőrendszerbe.
Kaparóval óvatosan távolítsa el a szénlerakódásokat a dugattyúfejről, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg az alumíniumot. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a hengerfalnak a dugattyút körülvevő részéről.
FIGYELEM: A motor hengereibe került szénlerakódások eltávolításához használjon porszívót.
A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal: MITSUBISHIMAN.ru
A szénlerakódások elkerülése érdekében fényesítse le a dugattyúfejet. Távolítsa el a rongyokat vagy szalagot a másik két hengerről, és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az alsó helyzetben lévő két dugattyú a felső helyzetbe kerüljön. Ismételje meg a fent leírt műveletet.