Ellenőrizze a hengerblokk furatait, hogy nincsenek-e rajta sérülések, kopások vagy karcolások.
Mérje meg az egyes hengerfuratok átmérőjét közvetlenül a perem alatt, középen és alul.
Tipikus hengerátmérő ellenőrzés
FIGYELEM: A blokk alsó oldalán, a hengerekkel szemben a henger méretcsoportjának megfelelő jelölések találhatók.
Ezután mérje meg az egyes hengerek átmérőjét ugyanazokon a pontokon, de merőlegesen a főtengely tengelyére. Hasonlítsa össze a műszaki adatokkal.
Négyhengeres motor
Ha nem állnak rendelkezésre pontos mérőműszerek, a dugattyú és a hengerfal közötti rés hézagmérővel mérhető.
A hézagmérőt a fal és a dugattyú egyik tartófelülete közé kell behelyezni, a dugattyúgyűrű furatához képest 90°-os szögben).
A dugattyúnak mérsékelt nyomás alatt kell csúsznia a henger mentén (behelyezett hézagmérővel).
Ha a maximális hézagértékkel megegyező hézagmérő vastagságnál a dugattyú meghibásodik vagy nagyon könnyen elcsúszik, akkor a hézag meghaladja a megengedett értéket, és új dugattyúra van szükség. Ha a dugattyú a henger alján elakad, de a tetején szabadon mozog, a henger kúpos. Ha a szonda körben történő mozgatásakor a szonda néhány helyen elakad, akkor a henger ovális.
Ismételje meg ezt a műveletet a többi dugattyúval és hengerrel.
Ha a hengerfalak erősen elhasználódtak, karcosak, illetve a kúpos vagy ovális mérete meghaladja a megengedett értéket, akkor a blokkhengereket műhelyben kell fúrni, csiszolni. Az ovális fúrás után javító (nagyobb) méretű dugattyúkat és gyűrűket kell használni. Ha a hengerek megfelelő állapotúak, akkor elég megcsiszolni őket.
Hengerhónolás
Tipikus csiszoló hengerek megmunkálásához
A hónolás a motorhengerek végső felszerelése a méretű dugattyúk javításához. Ezt a műveletet általában a hengerek előzetes (durva) fúrása után hajtják végre. A hónolás jobb munkafelületet eredményez a motorhengereknél.
A henger akkor tekinthető véglegesen feldolgozottnak, ha a megfelelő dugattyú a saját súlya alatt akadozás vagy beszorulás nélkül süllyed a motor hengerébe.