Verificați alezajele blocului cilindrilor pentru a nu exista deteriorari, uzură sau zgârieturi.
Măsurați diametrul fiecărei găuri de cilindru chiar sub talonul din centru și de jos.
Verificarea tipică a diametrului cilindrului
Materialul a fost copiat de pe site MITSUBISHIMAN.ru
ATENTIE: Pe partea de jos a blocului, vizavi de cilindri, sunt marcate corespunzatoare grupei de marimi a cilindrului.
Apoi, măsurați diametrul fiecărui cilindru în aceleași puncte, dar perpendicular pe axa arborelui cotit. Comparați cu datele tehnice.
Motor cu patru cilindri
Dacă nu sunt disponibile instrumente de măsurare precise, distanța dintre piston și peretele cilindrului poate fi măsurată cu un senzor.
Ecartamentul trebuie introdus între perete și una dintre suprafețele de sprijin ale pistonului la un unghi de 90° față de orificiul segmentului pistonului).
Pistonul trebuie să alunece de-a lungul cilindrului (cu ecartamentul introdus) sub presiune moderată.
Dacă, cu grosimea ecartamentului de palpatură egală cu valoarea maximă a jocului, pistonul se defectează sau alunecă foarte ușor, jocul este mai mare decât valoarea admisă și este necesar un nou piston. Dacă pistonul este blocat în partea de jos a cilindrului, dar se mișcă liber în partea de sus, cilindrul este conic. Dacă, la mutarea sondei în jurul cercului, sonda se blochează în unele locuri, atunci cilindrul este oval.
Repetați această operațiune pentru pistoanele și cilindrii rămași.
Dacă pereții cilindrului sunt puternic uzați sau zgâriați, sau dacă conicitatea sau ovalitatea depășesc valoarea admisă, este necesar să găuriți și să șlefuiți cilindrii bloc într-un atelier. După plictisirea ovalității, este necesar să se folosească pistoane și inele de reparație (mai mari). Dacă cilindrii sunt în stare satisfăcătoare, atunci este suficient să le șlefuiți.
Slefuire cilindru
Slefuire tipică pentru prelucrarea cilindrilor
Slefuirea este o operație de montare finală a cilindrilor motorului pentru a repara pistoanele de dimensiuni. Această operație se efectuează de obicei după găurirea preliminară (brută) a cilindrilor. Slefuirea produce suprafețe de lucru mai bune ale cilindrilor motorului.
Cilindrul este considerat în final prelucrat dacă pistonul corespunzător, sub propria greutate, coboară în cilindrul motorului fără a se bloca sau bloca.