Elemente tipice ale unui mecanism cu manivelă (KShM) Motor cu 4 cilindri
1 - arbore cotit; 2 - biela; 3 - deget; 4 - inel de reținere; 5 - piston; 6 - segmente de piston; 7 - inelul dințat al volantului; 8 - volanta; 9 - șuruburi; 10 - etanșare spate arbore cotit.
Elemente ale mecanismului manivelei unui motor cu 6 cilindri (6A12)
1 - capacul rulmenților principali; 2 - arbore cotit; 3 - biela; 4 - deget; 3 - inel de reținere; 6 - piston; inele; 8 - disc de unitate al unei transmisii automate; 9 - disc transmisie automată; 10, 11, 13 - disc; 12 - volanta; 14 - etanșare de ulei din spate.
ATENTIE: Inainte de scoaterea arborelui cotit trebuie demontate: volanta, baia de ulei, pompa de ulei, pistoanele cu biele, capacul spate al blocului motor.
Înainte de a scoate arborele cotit, verificați jocul final al arborelui. Instalați manometrul cu indicatorul coaxial cu arborele și sprijiniți tija de măsurare pe capăt sau pe manivelă.
Apăsați arborele până la capăt și setați indicatorul la zero. Apoi apăsați arborele până la capăt, notați citirea săgeții, care este egală cu jocul. Dacă jocul este mai mare decât valoarea admisă, verificați uzura lagărelor axiali ai arborelui. Dacă se constată uzură, jocul poate fi redus prin instalarea de noi rulmenți axiali.
Principalele directii (garnituri) motor cu patru cilindri cu arbore cotit
AVERTISMENT: La un motor cu șase cilindri, mijlocul (al doilea) Rulmentul are un design cu două jumătăți de inele de tracțiune.
Principalele directii (garnituri) arbore cotit motor cu 6 cilindri
Jocul poate fi măsurat, de asemenea, folosind calibre de palpatură. Apăsați arborele până la capăt. Introduceți plăcile de palpație între arbore și suprafața frontală a lagărului pentru genunchi.
Verificați marcajele de pe rulmenții principali. Acestea trebuie numerotate secvenţial din partea din faţă a motorului spre spate.Dacă nu există semne, marcaţi cu un poanson central. Adesea există o săgeată pe capace care arată înainte. Dacă nu, trageți o săgeată cu vopsea înainte de a îndepărta capacele. Slăbiți piulițele cu capac în trepte de 1/4 de tură până când acestea pot fi îndepărtate manual.
Loviți ușor capacele cu un ciocan cu fața moale, apoi scoateți-le din blocul cilindrilor. Dacă este necesar, utilizați șuruburile ca pârghii pentru a îndepărta capacele. Încercați să nu scăpați carcasele rulmenților.
Trageți cu grijă arborele cotit din motor. Puneți carcasele lagărelor la loc, instalați capacele rulmentului și strângeți șuruburile cu mâna.