Notă: arborele cotit poate fi demontat numai după ce motorul a fost scos din vehicul. Se presupune că volantul sau placa de antrenare, scripetele arborelui cotit, cureaua de distribuție, baia de ulei, pompa de ulei și ansamblurile pistoane/tija au fost deja îndepărtate. Înainte de a scoate arborele cotit, trebuie să deșurubați și să deconectați capacul de etanșare a arborelui cotit din spate.
1. Înainte de a scoate arborele cotit, verificați jocul final al acestuia. Instalați tija micrometrului de-a lungul arborelui cotit, astfel încât să atingă una dintre contragreutățile arborelui cotit (vezi ilustrația).
14.1. Verificarea jocului axial arborelui cotit cu un micrometru
2. Deplasați arborele cotit până la capăt și setați micrometrul la zero. Apoi mutați arborele cotit până la capăt și observați citirea indicatorului. Distanța pe care s-a deplasat arborele cotit este jocul final. Dacă jocul depășește cel specificat în specificațiile acestui capitol, verificați uzura suprafețelor de împingere a arborelui cotit. Dacă nu există uzură, atunci trebuie instalate noi inele de împingere pentru a corecta jocul axial.
3. Daca nu ai micrometru, poti folosi sonde plate. Deplasați arborele cotit până la capăt. Pentru a măsura jocul, introduceți calibre plate între arborele cotit și suprafața frontală a rulmentului axial principal (vezi ilustrația).
4. La motoarele cu patru cilindri, verificați dacă marcajele de pe capacele lagărelor corespund cu locațiile de instalare ale acestora. Acestea trebuie numerotate secvenţial din partea din faţă a motorului spre spate. Dacă nu sunt marcate, marcați-le cu un perforator central. Capacele rulmenților principale au, de obicei, săgeți turnate în ele, care sunt îndreptate spre partea din față a motorului (vezi ilustrația). Slăbiți șuruburile capacului rulmentului principal cu 1/4 de tură la un moment dat, până când acestea pot fi îndepărtate manual.
14.4. Săgețile de pe capacele rulmenților principale sunt îndreptate spre partea din față a motorului (curea dințată)
5. Loviți ușor capacele cu un ciocan moale și separați-le de blocul cilindrilor. Dacă este necesar, utilizați șuruburile ca pârghii pentru a separa capacele. Aveți grijă să nu scăpați căptușelile dacă ies cu capacele.
6. Ridicați cu grijă arborele cotit din motor. Este mai bine să folosiți ajutorul unui asistent, deoarece arborele cotit este destul de greu. Cu căptușele și capacele blocului de cilindri instalate, puneți capacele înapoi în locația lor inițială pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile cu degetul.
(Materialul a fost împrumutat de pe site: «MITSUBISHIMAN.ru»)