Poznámka: Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po odstránení motora z vozidla. Predpokladá sa, že zotrvačník alebo hnacia doska, remenica kľukového hriadeľa, rozvodový remeň, olejová vaňa, olejové čerpadlo a zostavy piestov / tyčí už boli odstránené. Pred odstránením kľukového hriadeľa musíte odskrutkovať a odpojiť kryt tesnenia zadného kľukového hriadeľa.
1. Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte jeho koncovú vôľu. Nainštalujte mikrometrovú tyč pozdĺž kľukového hriadeľa tak, aby sa dotýkala jedného z protizávaží kľukového hriadeľa (pozri obrázok).
14.1. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou mikrometra
2. Posuňte kľukový hriadeľ úplne dozadu a nastavte mikrometer na nulu. Potom posuňte kľukový hriadeľ úplne dopredu a zaznamenajte si hodnotu indikátora. Vzdialenosť, o ktorú sa kľukový hriadeľ posunul, je koncová hra. Ak hra presahuje hodnotu uvedenú v špecifikácie tejto kapitoly, skontrolujte opotrebovanie prítlačných plôch kľukového hriadeľa. Ak nedôjde k opotrebovaniu, je potrebné nainštalovať nové prítlačné krúžky na korekciu axiálnej vôle.
3. Ak nemáte mikrometer, môžete použiť ploché sondy. Posuňte kľukový hriadeľ úplne dopredu. Ak chcete zmerať vôľu, vložte medzi kľukový hriadeľ a prednú plochu hlavného axiálneho ložiska ploché spáromery (pozri obrázok).
4. Pri štvorvalcových motoroch skontrolujte, či označenia na uzáveroch ložísk zodpovedajú miestam ich inštalácie. Musia byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Ak nie sú označené, označte ich dierovačom. Vrchnáky hlavných ložísk majú zvyčajne zaliate šípky, ktoré smerujú k prednej časti motora (pozri obrázok). Povoľujte skrutky veka hlavného ložiska vždy o 1/4 otáčky, kým ich nebude možné odstrániť rukou.
[Text článku bol získaný z webovej stránky MitsubishiMan.ru]
14.4. Šípky na krytoch hlavných ložísk smerujú k prednej časti motora (ozubený remeň)
5. Jemne poklepte na kryty mäkkým kladivom a oddeľte ich od bloku valcov. V prípade potreby použite skrutky ako páky na oddelenie krytov. Dávajte pozor, aby vám vložky nespadli, ak vyjdú spolu s krytmi.
6. Opatrne zdvihnite kľukový hriadeľ z motora. Je lepšie využiť pomoc asistenta, pretože kľukový hriadeľ je dosť ťažký. Po nainštalovaní vložiek a krytov bloku valcov nasaďte kryty späť na ich pôvodné miesto na bloku valcov a utiahnite skrutky.