Poznámka: Ak nemáte vhodné nástroje alebo sa nechcete zdržiavať honovaním, väčšina autoservisov to urobí za rozumnú cenu.
2. Pred honovaním valcov nainštalujte uzávery hlavných ložísk a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
3. V predaji sú dva druhy valcového honovania – flexibilný hon alebo "kefa na fľaše" a známejší brúsny brúsok. Vhodné sú oba hony, no pre menej skúsených mechanikov je vhodnejšia ľahšie ovládateľná "kefa na fľaše". Budete tiež potrebovať petrolej a honovací olej, handry a elektrickú vŕtačku. Postup sa vykonáva takto:
a) Nasaďte hon do skľučovadla, stlačte guľôčky a vložte hon do prvého valca (pozri obrázok). Noste ochrannú masku!
(Text článku bol prevzatý z webovej stránky: MitsubishiMan.ru)
17.3a Ak valce honujete prvýkrát, najlepšie výsledky dosiahnete s kefou na fľaše
b) Namažte valec dostatočným množstvom honovacieho oleja, zapnite vŕtačku a pohybujte brúskou hore a dole po valci v krokoch, ktoré vytvárajú jemný mriežkovaný vzor na stenách valca. V ideálnom prípade by sa čiary kresby mali pretínať pod uhlom 60° (pozri obrázok). Použite dostatočné množstvo maziva a neodstraňujte viac materiálu, ako je potrebné na dosiahnutie požadovanej povrchovej úpravy.
17.3b. Povrch by mal mať jednotný sieťový vzor s čiarami pretínajúcimi sa pod uhlom 60°
Poznámka: Výrobcovia piestnych krúžkov môžu vyžadovať menší uhol záberu ako tradičných 60° – pozrite si pokyny výrobcu piestnych krúžkov.
c) Neodstraňujte rotačný brúsok z valca. Vypnite vŕtačku a pokračujte v pohybe brúsom hore a dole po valci, kým sa nezastaví, potom stlačte guľôčky a vyberte hon. Ak používate kefu na fľaše, vypnite vŕtačku a otáčaním skľučovadla v smere normálnej rotácie vyberte hon z valca.
d) Utrite olej z povrchu valca a zopakujte postup pre zvyšné valce.
4. Po honovaní zaoblite hornú hranu valcov jemným pilníkom, aby sa piestne krúžky pri montáži piestov nezachytili o hranu. Dávajte pozor, aby ste koncom pilníka nepoškriabali steny valca.
5. Blok valca je potrebné úplne umyť teplou mydlovou vodou a odstrániť všetky stopy abrazívneho prachu, ktorý sa vytvoril pri honovaní.
Poznámka: Vložky valcov sa považujú za čisté, keď handrička nepúšťajúca vlákna namočená v čistom motorovom oleji pri utieraní valcov už nezbiera prach z honovania, ktorý sa na handričke javí ako sivý povlak. Vyčistite olejové kanáliky kefou a opláchnite ich tečúcou vodou.
6. Po vyčistení blok osušte a jeho ošetrené povrchy natrite tekutým antikoróznym mazivom. Zabaľte jednotku do plastového puzdra, aby zostala čistá, a odložte ju nabok až do zostavenia.