Якщо у вас немає відповідного інструменту або ви не хочете брати на себе клопіт, пов'язаний з хонінгуванням, то в більшості авторемонтних майстерень це зроблять за розумну ціну.
2. Перед хонінгуванням циліндрів встановіть кришки корінних підшипників та затягніть болти з необхідним моментом.
3. У продажу є два типи хонів для циліндрів - гнучкий хон або 'пляшковий йорж* і більш відомий хон з пружними брусками. Обидва хони підходять, проте для менш досвідчених механіків більше підійде легший у користуванні "пляшковий йорж". Вам також знадобляться гас іпі масло для хонінгування, ганчір'я та електродриль. Процедура виконується так:
а) Закріпіть хон у патроні дриля, стисніть кульки та вставте хон у перший циліндр (див. ілюстрацію). Надягніть захисну маску!
17.3а.Якщо ви хонінгуєте циліндри вперше, то хон типу "пляшковий йорж" дасть найкращий результат
б) Змастіть циліндр достатньою кількістю масла для хонінгування, увімкніть дриль і переміщуйте хон вгору і вниз по циліндру з кроком, що забезпечує на стінках циліндра малюнок у вигляді дрібної сітки. В ідеалі лінії малюнка повинні перетинатись під кутом 60° (див. ілюстрацію). Використовуйте достатню кількість мастила і не знімайте більше матеріалу, ніж це необхідно для отримання потрібної якості поверхні.
17.3b. Поверхня повинна мати однорідний сітчастий малюнок із перетином ліній під кутом 60°
Примітка: Виробники поршневих кілець можуть вимагати менший кут перетину ліній у порівнянні з традиційним 60° - прочитайте інструкцію виробника поршневих кілець.
в) Не виймайте хон, що обертається, з циліндра. Вимкніть дриль і продовжуйте переміщати хон вгору і вниз циліндром до повної зупинки, потім стисніть кульки і вийміть хон. Якщо ви використовуєте "пляшковий йорж", то вимкніть дриль і, повертаючи патрон у напрямку нормального обертання, витягніть хон з циліндра.
г) Витріть масло з поверхні циліндра та повторіть процедуру для інших циліндрів.
4. Після хонінгування закругліть верхню кромку циліндрів дрібним напилком, щоб під час встановлення поршнів поршневі кільця не зачіплювалися за кромку. Не подряпайте стінки циліндра кінцем напилка.
5. Потрібно повністю вимити блок циліндрів теплою мильною водою та видалити всі сліди абразивного пилу, що утворився при хонінгуванні.
Примітка: Гільзи циліндрів можна вважати чистими, коли тканина, що не залишає волокон, змочена в чистій моторній олії, під час протирання циліндрів більше не збирає пилу від хонінгування, що проявляється у вигляді сірого нальоту на тканині. Очистіть масляні канали щіткою та промийте їх проточною водою.
(Оригінал матеріалу на веб-сайті: «mitsubishiman.ru»)
6. Після очищення висушіть блок і покрийте його оброблені поверхні рідким антикорозійним мастилом. Загорніть блок у пластиковий чохол для збереження його в чистоті та відкладіть убік до збирання.