Napomena: ako nemate odgovarajuće alate ili ne želite prolaziti kroz gnjavažu oko brušenja, većina automehaničarskih radionica će to učiniti za razumnu cijenu.
2. Prije honanja cilindara, postavite poklopce glavnih ležajeva i zategnite vijke potrebnim momentom.
3. U prodaji postoje dvije vrste cilindričnog brusa - fleksibilni brus ili 'četka za boce' i poznatiji brus s oprugom. Prikladna su oba brusa, ali za manje iskusne mehaničare prikladnija je "četka za boce" koja je lakša za rukovanje. Trebat će vam i kerozin i ulje za honanje, krpe i električna bušilica. Postupak se izvodi na sljedeći način:
a) Pričvrstite hone u steznu glavu bušilice, stisnite kuglice i umetnite hone u prvi cilindar (vidi sliku). Nosite zaštitnu masku!
17.3a Ako honite cilindre po prvi put, onda će četka za boce dati najbolji rezultat
b) Podmažite cilindar s dovoljno ulja za honanje, uključite bušilicu i pomičite brusilo gore-dolje po cilindru u koracima koji stvaraju fini mrežasti uzorak na stijenkama cilindra. U idealnom slučaju, linije crteža trebale bi se sijeći pod kutom od 60° (vidi sliku). Koristite dovoljno maziva i nemojte uklanjati više materijala nego što je potrebno za postizanje željene završne obrade površine.
17.3b. Površina mora imati ujednačen mrežasti uzorak s linijama koje se sijeku pod kutom od 60°
Napomena: proizvođači klipnih prstenova mogu zahtijevati manji kut presjeka od tradicionalnih 60° - provjerite upute proizvođača klipnih prstenova.
c) Ne uklanjajte rotirajući hone iz cilindra. Isključite bušilicu i nastavite pomicati brus gore-dolje po cilindru dok se ne zaustavi, zatim stisnite kuglice i uklonite brus. Ako koristite četku za boce, isključite bušilicu i okrećući steznu glavu u smjeru normalne rotacije, izvadite brus iz cilindra.
d) Obrišite ulje s površine cilindra i ponovite postupak za preostale cilindre.
4. Nakon honanja zaoblite gornji rub cilindara finom turpijom kako klipni prstenovi ne bi zapeli za rub prilikom ugradnje klipova. Pazite da krajem turpije ne ogrebete stijenke cilindra.
5. Potrebno je potpuno oprati blok cilindra toplom vodom i sapunicom i ukloniti sve tragove abrazivne prašine nastale tijekom honanja.
Napomena: košuljice cilindara se smatraju čistima kada krpa koja ne ostavlja dlačice natopljena čistim motornim uljem prilikom brisanja cilindara više ne skuplja prašinu od honanja, koja se pojavljuje kao sivi premaz na krpi. Očistite kanale za ulje četkom i isperite ih tekućom vodom.
6. Nakon čišćenja, osušite blok i premažite njegove tretirane površine tekućim antikorozivnim mazivom. Zamotajte jedinicu u plastičnu kutiju kako bi ostala čista i ostavite je sa strane do sastavljanja.