Napomena: Uvijek koristite nove klipne prstenove kada ponovno sastavljate motor.
2. Pomoću skidača klipnih prstenova pažljivo uklonite prstenove s klipova. Pazite da pritom ne oštetite klipove.
18.2. Koristite poseban alat za uklanjanje klipnih prstenova s klipa
3. Uklonite sve tragove ugljika s vrha klipa. Za to možete koristiti ručnu žičanu četku ili fini brusni papir, a posebno tvrdokorne naslage možete ostrugati. Ni pod kojim okolnostima ne smijete koristiti žičanu četku pričvršćenu na bušilicu za uklanjanje naslaga ugljika s klipova. Materijal klipa je dovoljno mekan i može se brusiti takvim alatom.
4. Za uklanjanje naslaga ugljika iz utora klipa, koristite poseban alat za čišćenje. Ako takav alat nije dostupan, poslužit će komad starog slomljenog klipnog prstena. Uklonite samo naslage ugljika - nemojte brusiti metal niti grebati rubove žljebova (pogledajte slike).
18.4a. Žljebovi klipnih prstenova mogu se očistiti posebnim alatom...
18.4b...ili komad slomljenog prstena
5. Nakon uklanjanja naslaga ugljika, očistite klipove/klipnjače u otapalu i osušite ih komprimiranim zrakom (ako je moguće). Provjerite čistoću otvora za povrat ulja na stražnjoj strani utora klipnog prstena.
6. Ako klipovi i stijenke cilindra nisu oštećeni ili pretjerano istrošeni, te ako blok cilindra nije bušen, nema potrebe za ugradnjom novih klipova. Normalno trošenje klipa očituje se u obliku ravnomjernog vertikalnog trošenja kontaktne površine i blagog pomaka gornjeg prstena u utoru. Međutim, prilikom sastavljanja motora moraju se koristiti novi klipni prstenovi.
7. Pažljivo provjerite ima li na svakom klipu pukotina oko ruba, na vrhu osovine klipa i blizu utora na prstenu.
8. Uvjerite se da nema neravnina na potpornoj površini suknje, rupa na dnu klipa ili pregorjelina na donjem rubu. Ako obloga ima neravnine ili duboke ogrebotine, tada se motor možda pregrijava i/ili ima nenormalan način izgaranja mješavine goriva, što dovodi do pretjeranog povećanja radne temperature. Sustavi podmazivanja i hlađenja moraju biti potpuno provjereni. Rupa na kruni klipa ukazuje na nenormalno sagorijevanje (rano paljenje). Izgaranje rubova krune klipa obično je posljedica detonacije. Ako je prisutan bilo koji od gore opisanih problema, uzrok se mora ukloniti, inače će se problem ponovno pojaviti. Uzroci mogu uključivati curenje zraka u usisnom razvodniku, neispravnu smjesu goriva i zraka, neispravno vrijeme paljenja i kvar sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR).
9. Korozija klipa u obliku malih točkica ukazuje na to da rashladna tekućina ulazi u komoru za izgaranje i/ili kućište radilice. Uzrok se mora ukloniti kako se to ne bi dogodilo na novosastavljenom motoru.
10. Izmjerite bočni zazor klipnih prstenova ugradnjom novog prstena u utor zajedno s ravnim mjeračem (vidi sliku). Provjerite zazor na tri ili četiri mjesta po obodu svakog utora - međusobno se razlikuju. Ako je bočni razmak veći od navedenog, moraju se ugraditi novi klipovi.
18.10. Provjerite bočni zazor prstena pomoću mjerne pipalice na nekoliko točaka oko utora
11. Provjerite zazor između klipa i cilindra mjerenjem promjera cilindra (vidi odjeljak 18) i klip. Uvjerite se. da klipovi i cilindri pristaju zajedno. Izmjerite promjer ruba klipa okomito i duž osovine klipa na udaljenosti od 2 mm iznad donjeg ruba klipa (vidi sliku Oduzmite promjer klipa od promjera košuljice cilindra, što rezultira razmakom). Ako je razmak veći od navedenog u specifikaciji, tada je potrebno izbušiti blok i ugraditi nove klipove i prstenove.
18.11. Izmjerite promjer klipa okomito na klipni klip i duž njega
12. Provjerite zazor između klipa i klipnjače pomicanjem klipa i klipnjače u suprotnim smjerovima. Svaki primjetan zazor ukazuje na povećano trošenje koje je potrebno ispraviti. Sklop klipova/šipki treba odnijeti u radionicu gdje se klipovi i klipnjače mogu probušiti i ugraditi novi klipni klip.
13. Ako se klipove iz bilo kojeg razloga mora odvojiti od klipnjača, onda ih je potrebno odnijeti u autoservis. Dok su tamo, provjerite jesu li klipnjače uvrnute i savijene, jer radionice imaju posebnu opremu za to.
Napomena: Nemojte uklanjati klipove s klipnjača osim ako ugrađujete nove klipove i/ili klipnjače.
14. Provjerite ima li pukotina ili drugih oštećenja na klipnjačama. Privremeno uklonite poklopce klipnjača, uklonite stare školjke ležaja, obrišite ležajne površine klipnjača i poklopaca i provjerite ima li ogrebotina, utora ili udubljenja. Nakon provjere klipnjača, zamijenite stare ležajeve, vratite poklopce i zategnite matice prstima.
Napomena: Ako se motor obnavlja zbog lupanja klipnjače, treba ugraditi nove klipnjače.