Забележка: Ако не разполагате с подходящите инструменти или не искате да преминавате през караницата с хонинговането, повечето автосервизи ще го направят на разумна цена.
2. Преди хонинговане на цилиндрите, монтирайте капачките на основните лагери и затегнете болтовете с необходимия въртящ момент.
3. В продажба има два вида цилиндрични хонове - гъвкави хонове или "четка за бутилки" и по-известните хонове с пружина. И двата хона са подходящи, но за по-малко опитни механици е по-подходяща по-лесната за боравене "четка за бутилки". Ще ви трябват също керосин и масло за хонинговане, парцали и електрическа бормашина. Процедурата се извършва по следния начин:
a) Прикрепете хоне в патронника на свредлото, компресирайте топките и поставете хоне в първия цилиндър (вижте илюстрацията). Носете предпазна маска!
17.3a Ако хонинговате цилиндри за първи път, тогава хонинговането тип четка за бутилка ще даде най-добър резултат
(Статията е взета от уебсайта: MITSUBISHIMAN)
b) Смажете цилиндъра с достатъчно масло за хонинговане, включете бормашината и преместете хонинга нагоре и надолу по цилиндъра на стъпки, които създават фина решетка по стените на цилиндъра. В идеалния случай линиите на чертежа трябва да се пресичат под ъгъл от 60° (вижте илюстрацията). Използвайте достатъчно смазка и не отстранявайте повече материал, отколкото е необходимо, за да получите желаното покритие на повърхността.
17.3б. Повърхността трябва да има еднакъв мрежест модел с линии, пресичащи се под ъгъл от 60°
Забележка: Производителите на бутални пръстени може да изискват по-малък ъгъл на пресичане от традиционните 60° - проверете инструкциите на производителя на буталните пръстени.
c) Не отстранявайте въртящия се хонин от цилиндъра. Изключете свредлото и продължете да движите хона нагоре и надолу по цилиндъра, докато спре, след това стиснете топките и извадете хона. Ако използвате четка за бутилки, изключете свредлото и като завъртите патронника в посоката на нормално въртене, извадете хона от цилиндъра.
d) Избършете маслото от повърхността на цилиндъра и повторете процедурата за останалите цилиндри.
4. След хонинговане заоблете горния ръб на цилиндрите с фина пила, така че буталните пръстени да не закачат ръба при монтиране на буталата. Внимавайте да не надраскате стените на цилиндъра с края на файла.
5. Необходимо е напълно да измиете цилиндровия блок с топла сапунена вода и да отстраните всички следи от абразивен прах, образуван по време на хонинговането.
Забележка: Цилиндровите втулки се считат за чисти, когато кърпа без мъх, напоена с чисто двигателно масло при избърсване на цилиндрите, вече не събира прах от хонинговане, който се появява като сиво покритие върху кърпата. Почистете маслените канали с четка и ги изплакнете с течаща вода.
6. След почистване изсушете блока и покрийте обработените му повърхности с течна антикорозионна смазка. Опаковайте уреда в пластмасова кутия, за да го поддържате чист, и го оставете настрана до сглобяването.