20.1. Typické poruchy slúchadiel
2. K poruche ložísk dochádza v dôsledku nedostatočného mazania, nečistôt a iných cudzích častíc, preťaženia motora a korózie. Bez ohľadu na príčinu poruchy ložiska je potrebné ju pred opätovnou montážou motora opraviť, aby sa predišlo ďalšej poruche.
3. Pri kontrole ložísk ich vyberte z bloku valcov, z viečok hlavných ložísk, z ojníc a viečok ojníc a položte ich na čistý povrch podľa ich polohy v motore. To vám umožní spojiť stav ložísk so zodpovedajúcimi čapmi kľukového hriadeľa.
4. Nečistoty a iné cudzie častice vstupujú do motora rôznymi spôsobmi. Môžu zostať v motore počas montáže alebo sa môžu dostať cez filtre alebo systém PCV. Môžu sa dostať do oleja az neho do ložísk. Často motor obsahuje triesky z obrábania a bežného opotrebovania. Po opravách niekedy v motore zostávajú abrazívne častice, najmä ak nie sú diely riadne vyčistené. Bez ohľadu na zdroj sú tieto cudzie častice často vtlačené do mäkkého ložiskového materiálu a nie sú rozpoznané. Veľké častice nie sú vtlačené do ložísk a poškriabajú materiál ložísk a čapov. Najlepší spôsob, ako zabrániť tejto príčine zlyhania ložísk, je udržiavať čistotu počas montáže motora. Odporúča sa tiež často a pravidelne meniť motorový olej.
5. Nedostatok mazania (alebo slabý výkon mazacieho systému) má niekoľko vzájomne súvisiacich príčin. Prehrievanie (vedúce k rednutiu oleja), preťaženie (spôsobujúce vytláčanie oleja z povrchov ložísk) a únik alebo pretečenie oleja (v dôsledku veľkých vôlí ložísk, opotrebovania olejového čerpadla alebo vysokých otáčok motora), to všetko vedie k poškodeniu mazacieho systému.. Zablokované olejové kanáliky, ktoré sú zvyčajne výsledkom nesúososti olejových otvorov v ložiskových panvách, vedú k nedostatočnému mazaniu ložísk a vedú k poruche ložísk. Keď nedostatok mazania vedie k zničeniu vložky, dochádza k odieraniu alebo brúseniu materiálu oceľovej základne ložiska. Teplota môže vzrásť do takej miery, že oceľová základňa z prehriatia zmodrie.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky MitsubishiMan
6. Životnosť ložísk môže ovplyvniť aj štýl jazdy. Jazda s plne otvorenou škrtiacou klapkou, jazda v nízkych otáčkach (preťaženie motora) vedie k veľmi silnému zaťaženiu ložísk, čo spôsobuje zmenšenie hrúbky olejového filmu. Tieto zaťaženia spôsobujú ohýbanie ložísk, čo spôsobuje tvorbu malých prasklín na ložiskových plochách (únavové poškodenie). V priebehu času sa materiál ložiska opotrebuje a odkryje oceľovú základňu. Cestovanie na krátke vzdialenosti spôsobuje koróziu ložísk, pretože motor sa dostatočne nezohrieva na odstránenie kondenzovanej vody a korozívnych plynov. Tieto produkty sa hromadia v motorovom oleji a vytvárajú kyslé a lepkavé usadeniny. Keď sa takýto olej dostane do ložísk, kyselina spôsobí koróziu materiálu.
7. Nesprávna inštalácia ložísk počas montáže motora tiež vedie k poruche ložísk. Ak sú ložiská dotiahnuté príliš tesne, mazacia medzera sa zmenší a olej bude stagnovať. Nečistoty alebo cudzie častice, ktoré sa nahromadia za plášťom ložiska, spôsobia zafarbenie ložiska a vedú k jeho poruche.