Poškodenie ložísk je spôsobené nedostatkom mazania, nečistotami alebo cudzími časticami, preťažením motora a koróziou. Bez ohľadu na to, prečo sú ložiská poškodené, príčina musí byť opravená pred montážou motora.
Pri kontrole ložísk ich odstráňte z bloku valcov, viečok hlavných ložísk a ojníc a položte ich na čistý povrch v rovnakom poradí, v akom sú v motore. To vám umožní určiť príčinu poškodenia pre každý konkrétny čap hriadeľa.
Poškodené ložiská
Nečistoty a cudzie častice sú vtlačené do mäkkého materiálu vložiek. Veľké častice sa nedajú úplne vtlačiť, poškriabu ložisko a čap hriadeľa. Túto príčinu je možné odstrániť dôkladným čistením všetkých častí a ich udržiavaním v čistote počas montáže. Odporúča sa tiež urýchlene vymeniť olej a olejový filter.
Nedostatok mazania má niekoľko vzájomne súvisiacich príčin. Nadmerné teplo (ktoré riedi olej), preťaženie (spôsobuje vytláčanie oleja z ložiska) alebo únik alebo vyfukovanie oleja (kvôli príliš veľkej vôli ložiska, opotrebovanému olejovému čerpadlu alebo vysokým otáčkam motora) môžu spôsobiť nedostatočné mazanie. Zablokované olejové kanáliky, zvyčajne spôsobené nesprávnym vyrovnaním olejového otvoru pri montáži ložiska, tiež zhoršujú mazanie ložiska a vedú k jeho poruche. Keď je príčinou zlyhania ložiska nedostatok mazania, materiál ložiska sa obrusuje alebo vytláča z oceľovej základne vložky. Teplota môže stúpnuť natoľko, že oceľová základňa z prehriatia zmodrie.
Životnosť ložísk môže ovplyvniť aj spôsob jazdy v aute. Prevádzka pri nízkych otáčkach pri vysokých prevodových stupňoch (preťaženie motora) má za následok veľmi vysoké zaťaženie ložiska a spôsobuje vytláčanie olejového filmu. Tieto zaťaženia spôsobujú ohýbanie ložísk, čo má za následok praskanie povrchu (únavové zlyhanie). Nakoniec sa ložiskový materiál odštiepi a odnesie z oceľovej základne. Jazda na krátke vzdialenosti vedie ku korózii ložísk, pretože motor sa nezohrieva dostatočne na odstránenie kondenzovanej vody a korozívnych plynov.
Hromadia sa v oleji a vytvárajú kyseliny a sediment. Keď sa olej dostane do ložísk, kyselina spôsobí koróziu materiálu ložiska.
Nesprávna inštalácia ložiska môže viesť k jeho zničeniu. Príliš utiahnuté ložiská majú zníženú vôľu oleja, čo vedie k nedostatočnému mazaniu.
Špina alebo cudzie častice tiež poškodia ložisko.