Ak bola práca vykonaná starostlivo a všetky komponenty boli opravené alebo vymenené, motor je pripravený na montáž. Toto je najpríjemnejšia časť práce.
Pozbierajte všetky handry, staré diely, špinavý čistič, umyte si ruky a čisté náradie položte na čistý pracovný stôl.
Budete potrebovať veľké množstvo čistých handier, ktoré nepúšťajú vlákna, plechovku čistého motorového oleja a sadu tesnení motora. Tesnenia sa predávajú ako súprava. Musíte mať aj momentový kľúč.
Od tohto momentu musia byť matice a skrutky utiahnuté na požadovaný krútiaci moment. Na predbežné utiahnutie skrutiek a matíc použite otvorené alebo nástrčné kľúče, ale konečné utiahnutie vykonajte iba momentovým kľúčom. Dielo sme sa pokúsili opísať tak, že sme ho rozdelili na samostatné časti bez toho, aby sme boli dogmatickí. To isté platí pre montáž. Odporúčame pracovať bez prerušenia. Vložte kľukový hriadeľ na miesto, nainštalujte všetky hlavné ložiská a naplánujte ďalšiu operáciu. Preto, ak si nie ste niečím istý, premyslite si prácu ešte raz.
Text článku bol získaný z webovej stránky [MITSUBISHIMAN.ru]
Všeobecné pokyny pre montáž motora (Mitsubishi Colt 4)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Nikita Romanov
Zdielať s priateľmi:
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi
➤ Všeobecné pokyny na opravu Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Všeobecné postupy generálnej opravy motora – špecifikácie Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzín)
➤ Elektronický imobilizér (systém proti krádeži, ktorý… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Všeobecné informácie o systéme štartovania motora Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pokyny na údržbu a opravu motora Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Všeobecné informácie o elektrickom vybavení motora Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Technické údaje
- Benzínové motory
- Motory 4G1 do roku 1995
- Motory 4G1 od roku 1995
- Oprava motorov 4G9
- Chladiaci systém
- Znížená toxicita výfukových plynov
- Elektrické vybavenie motora
- Vstrekovací systém MPI
- Karburátory
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Prevodovka F4M21/F5M21
- Prevodovka F4M41
- Automatická prevodovka F4A21
- Automatická prevodovka F4A41
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Oprava motora (benzín)
- Oprava motora (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Karburátor
- Vstrekovanie paliva MPI
- Vstrekovanie paliva GDI
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Poruchy podvozku
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Zníženie emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a nápravy
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Oprava karosérie a prvkov
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
