Typické prvky kľukového mechanizmu (KShM) 4-valcový motor
1 - kľukový hriadeľ; 2 - ojnica; 3 - prst; 4 - poistný krúžok; 5 - piest; 6 - piestne krúžky; 7 - ozubený krúžok zotrvačníka; 8 - zotrvačník; 9 - skrutky; 10 - zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Prvky kľukového mechanizmu 6-valcového motora (6A12)
1 - kryt hlavných ložísk; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - ojnica; 4 - prst; 3 - poistný krúžok; 6 - piest; prstene; 8 - hnací disk automatickej prevodovky; 9 - kotúč automatickej prevodovky; 10, 11, 13 - disk; 12 - zotrvačník; 14 - zadné olejové tesnenie.
POZOR: Pred demontážou kľukového hriadeľa je potrebné demontovať: zotrvačník, olejovú vaňu, olejové čerpadlo, piesty s ojnicami, zadný kryt bloku motora.
Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte koncovú vôľu hriadeľa. Nainštalujte meradlo s ukazovateľom koaxiálne s hriadeľom a oprite meraciu tyč o koniec alebo o kľuku.
Stlačte hriadeľ úplne dozadu a nastavte indikátor na nulu. Potom stlačte hriadeľ úplne dopredu, zapíšte si hodnotu šípky, ktorá sa rovná vôle. Ak je vôľa väčšia ako povolená hodnota, skontrolujte opotrebovanie axiálnych ložísk hriadeľa. Ak sa zistí opotrebovanie, vôľu je možné znížiť inštaláciou nových axiálnych ložísk.
Hlavné ložiská (vložky) štvorvalcový motor s kľukovým hriadeľom
UPOZORNENIE: Pri šesťvalcovom motore stred (druhý) Ložisko má konštrukciu s dvoma prítlačnými polkrúžkami.
Hlavné ložiská (vložky) kľukový hriadeľ 6-valcový motor
Vôľu možno merať aj pomocou spáromerov. Zatlačte hriadeľ úplne dopredu. Vložte dotykové dosky medzi hriadeľ a predný povrch kolenného ložiska.
Skontrolujte označenie na hlavných ložiskách. Musia byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť Ak nie sú žiadne značky, označte ich dierovačom. Často je na viečkach šípka, ktorá smeruje dopredu. Ak nie, pred odstránením krytov nakreslite šípku farbou. Uvoľňujte uzáverové matice v krokoch po 1/4 otáčky, kým ich nebude možné odstrániť rukou.
Jemne poklepte na kryty mäkkým kladivom a potom ich vyberte z bloku valcov. V prípade potreby použite skrutky ako páky na odstránenie krytov. Snažte sa nespadnúť ložiskové škrupiny.
Opatrne vytiahnite kľukový hriadeľ z motora. Vložte ložiskové panvy na miesto, nainštalujte kryty ložísk a utiahnite skrutky rukou.