Typické prvky kľukového mechanizmu (CSM) 4-valcového motora
1 - kľukový hriadeľ; 2 - ojnica; 3 - prst; 4 - poistný krúžok; 5 - piest; 6 - piestne krúžky; 7 - ozubené koleso zotrvačníka; 8 - zotrvačník; 9 - skrutky; 10 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa.
Prvky kľukového mechanizmu 6-valcového motora (6A12)
1 - kryt hlavného ložiska; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - ojnica; 4 - prst; 3 - poistný krúžok; 6 - piest; krúžky; 8 - hnací disk automatickej prevodovky; 9 - kotúč automatickej prevodovky; 10, 11, 13 - disk; 12 - zotrvačník; 14 - zadné olejové tesnenie.
POZOR: Pred demontážou kľukového hriadeľa je potrebné demontovať: zotrvačník, olejovú vaňu, olejové čerpadlo, piesty s ojnicami, zadný kryt bloku motora.
Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte vôľu na konci hriadeľa. Nainštalujte meradlo s ukazovateľom koaxiálne s hriadeľom a oprite meraciu tyč o koniec alebo o kľuku.
Zatlačte hriadeľ úplne dozadu a nastavte indikátor na nulu. Potom stlačte hriadeľ úplne dopredu a zaznamenajte hodnotu šípky, ktorá sa rovná vôle. Ak je vôľa väčšia ako prípustná, skontrolujte opotrebovanie axiálnych ložísk hriadeľa. Ak sa zistí opotrebovanie, medzera sa môže zmenšiť inštaláciou nových axiálnych ložísk.
Hlavné ložiská (vložky) kľukového hriadeľa štvorvalcového motora
UPOZORNENIE: Na šesťvalcovom motore je stredné (druhé) ložisko konštruované s dvoma prítlačnými polkrúžkami.
Hlavné ložiská (vložky) kľukového hriadeľa 6-valcového motora
Vôľu možno merať aj pomocou spáromerov. Zatlačte hriadeľ úplne dopredu. Vložte spáromery medzi hriadeľ a predný povrch kolenného ložiska.
Skontrolujte označenie na hlavných ložiskách. Musia byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Kryty majú často šípku, ktorá smeruje dopredu. Ak tam nie je, pred odstránením krytov nakreslite šípku farbou. Uvoľňujte krycie matice v krokoch po 1/4 otáčky, kým sa nebudú dať odskrutkovať rukou.
Jemne poklepte na kryty mäkkým kladivom a potom ich vyberte z bloku valcov. V prípade potreby použite skrutky ako páky na odstránenie krytov. Snažte sa nespadnúť ložiskové škrupiny.
Opatrne vytiahnite kľukový hriadeľ z motora. Umiestnite ložiskové panvy na miesto, nainštalujte kryty ložísk a utiahnite skrutky rukou.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky MITSUBISHIMAN