Upozornenie: Zátky nainštalované v chladiacich kanáloch bloku valcov môžu byť ťažké alebo nemožné odstrániť.
1. Vyvŕtajte malý otvor v strede každej zátky a odstráňte ju pomocou vyťahovača preliačin na tele (pozri obrázok).
15.1. Zátky by sa mali odstrániť pomocou sťahováka - ak sú zapustené do bloku, nebude možné ich odstrániť
2. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy tesnenia z bloku valcov. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace plochy.
3. Odstráňte kryty hlavných ložísk a vyberte kryty ložísk z krytov a bloku valcov. Označte vložky. označte, z ktorého valca sú a či sú z uzáveru alebo bloku, potom ich odložte.
4. Odstráňte všetky skrutkové zátky z olejových kanálikov bloku. Zväčša to spôsobuje ťažkosti – treba ich vyvŕtať a znovu navliecť. Pri montáži motora nainštalujte nové zástrčky.
5. Ak je motor veľmi znečistený, mal by byť vyčistený parou alebo odparený v mechanickej dielni.
6. Keď máte blok valca späť, znova vyčistite všetky otvory a olejové kanály. Na trhu sú dostupné špeciálne kefy určené na tento účel. Oplachujte kanály teplou vodou, kým voda nevyteká čistá, blok úplne vysušte a natrite všetky ošetrené povrchy tekutým antikoróznym mazivom. Ak môžete použiť stlačený vzduch, použite ho na urýchlenie sušenia a vyfúknutie všetkých otvorov a potrubí.
Upozornenie: Pri používaní stlačeného vzduchu noste ochranné okuliare!
7. Ak nie je blok valca veľmi znečistený, môžete ho vyčistiť mydlovou vodou a mäkkou kefou. Dajte tomu dostatok času. Bez ohľadu na použitú metódu sa uistite, že ste vyčistili všetky olejové kanáliky, úplne vysušte blok a natrite jeho opracované povrchy tekutým mazivom.
8. Otvory so závitom bloku sa musia vyčistiť, aby sa zabezpečil správny uťahovací moment počas montáže. Pomocou vhodného závitníka odstráňte hrdzu, koróziu, lepidlo a olej z otvorov a pomocou závitníka znovu navlečte. Ak je to možné, použite na odstránenie triesok stlačený vzduch. Potom by sa mali vyčistiť závity na skrutkách hlavy valcov a skrutkách veka hlavného ložiska.
Zdroj článku je k dispozícii na MitsubishiMan.ru
9. Namontujte späť kryty hlavného ložiska a utiahnite skrutky.
10. Po natretí tesniacich plôch nových zátok tmelom Pennatex č. 2 ich nainštalujte do bloku valcov (pozri obrázok). Dbajte na to, aby zátky zapadli priamo a bezpečne, inak môže dôjsť k úniku. Na tento účel sú k dispozícii špeciálne nástroje, ale vhodný môže byť veľký nástrčný kľúč s vonkajším priemerom, ktorý sa hodí do zástrčky s malou medzerou, predĺženie 13,2 mm a kladivo.
15.10. Ak chcete nainštalovať novú zástrčku, môžete použiť veľkú zásuvku a predĺženie
11. Naneste nevytvrdzujúci tmel (napríklad Pennatex č. 2 alebo teflónový tmel na potrubia) na nové zátky na priechod oleja a zaskrutkujte ich do otvorov bloku valcov. Skontrolujte, či sú bezpečne utiahnuté.
12. Ak nemáte v úmysle okamžite znovu zmontovať motor, prikryte ho veľkým plastovým krytom, aby bol čistý.