Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Каленвал — выманне (Mitsubishi Galant 5)

  • Галоўная
  • Галант
  • 5 (1983-1989, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Каленвал — выманне
0
Заўвага: Каленвал можна атрымаць толькі пасля зняцця рухавіка з аўтамабіля. Мяркуецца, што махавік або прывадны дыск, шкіў коленвала, зубчасты рамень, алейны паддон, алейная помпа і поршні/шатуны ў зборы ўжо дэмантаваны. Перад здыманнем коленвала трэба адкруціць і адлучыць вечка задняй абшэўкі коленвала.


1. Перад выманне коленвала праверце яго восевай люфт. Усталюеце мікраметр стрыжнем уздоўж коленвала так, каб ён дакранаўся аднаго з проціваг коленвала (гл. ілюстрацыю).



14.1. Праверка восевага люфту коленвала мікраметрам


2. Перамесціце каленвал да ўпора назад і ўсталюеце мікраметр на нуль. Затым перамесціце каленвал да ўпора наперад і заўважце паказанне індыкатара. Адлегласць, на якую перамясціўся коленвал, уяўляе сабой восевы люфт. Калі люфт перавышае ўказаны ў спецыфікацыі гэтага Раздзела, праверце знос упартых паверхняў коленвала. Калі зносу няма, то для карэкцыі восевага люфту трэба ўсталяваць новыя зацятыя кольцы.

3. Калі ў вас няма мікраметра, то можна выкарыстоўваць плоскія мацы. Перамесціце каленвал да ўпора наперад. Для вымярэння люфту ўстаўце плоскія мацы паміж каленвалам і перадпакоем паверхняй карэннага ўпартага падшыпніка (гл. ілюстрацыю).



4. На чатырохцыліндравых рухавіках праверце адпаведнасць маркіроўкі накрывак падшыпнікаў месцам іх усталёўкі. Яны павінны быць пранумараваны паслядоўна ад пярэдняга боку рухавіка да задняй. Калі яны не маюць маркіроўкі, прамаркіруйце іх кернер. Вечкі карэнных падшыпнікаў звычайна маюць адлітыя на іх стрэлкі, якія паказваюць на пярэдні бок рухавіка (гл. ілюстрацыю). Прыслабце ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў на 1/4 абарачэння за адзін раз да такога стану, калі іх можна будзе адкруціць уручную.



14.4. Стрэлкі на вечках карэнных падшыпнікаў паказваюць на перадпакой частка рухавіка (на зубчасты рамень)


5. Асцярожна пастукайце па вечках мяккім малатком і аддзеліце іх ад блока цыліндраў. Пры неабходнасці для аддзялення накрывак выкарыстоўвайце балты ў якасці рычагоў. Старайцеся не выпусціць ўкладышы, калі яны выйшлі разам з вечкамі.

6. Асцярожна падніміце каленвал з рухавіка. Лепш скарыстацца дапамогай асістэнта, паколькі каленвал досыць цяжкі. Пры ўсталяваных укладышах у блоку цыліндраў і вечках пастаўце вечкі зваротна на іх старое месца на блоку цыліндраў і зацягніце ніты высілкам пальцаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Уладзімір Глазуноў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 5: Капрамонт рухавікоў
Наступныя ▶

Поршні/шатуны — выманне
Галоўка цыліндраў — зборка
Клапаны — абслугоўванне
Галоўка цыліндраў — ачыстка і праверка
Галоўка цыліндраў — разборка
Блок цыліндраў — ачыстка
Блок цыліндраў — праверка
Хонінгаванне цыліндраў
Поршні/шатуны — праверка
Каленвал — праверка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Каленвал — асаблівасці рамонту Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Выманне поршня з шатуном у зборы Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 46

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.