Заўвага: У крамах аўтазапчастак звычайна ёсць як новыя, так і адноўленыя галоўкі цыліндраў для большасці тыпаў рухавікоў. Паколькі для разборкі і праверкі неабходны адмысловыя прылады, а запчасткі не заўсёды можна хутка купіць, то больш практычным і эканамічным можа быць замена галоўкі замест разборкі, праверкі і ўзнаўленні старой.
1. Разборка галоўкі цыліндраў уключае ў сябе выманне впускных і выпускных клапанаў і звязаных элементаў. Зніміце затамкавыя каромысла і восі каромыслаў, калі яны яшчэ знаходзяцца на месцы. Пазначце дэталі ці пакладзяце іх асобна, каб іх можна было ўсталяваць пры зборцы на ранейшае месца.
2. Перад выманне клапанаў падрыхтуйце і пазначце месца для іх захоўвання разам з адпаведнымі ім элементамі, каб можна было ўсталяваць іх падчас зборкі на ранейшае месца.
3. Сцісніце спружыны першага клапана спецыяльным прыстасаваннем і выміце сухары. Асцярожна прыслабце і зніміце прыстасаванне трымальнік, спружыну і сядло спружыны (калі выкарыстоўваецца).
4. Выміце клапан з галоўкі, затым выміце маслосъемный каўпачок з накіроўвалай. Калі клапан заклінавала ў накіроўвалай (не здабываецца), втолкните яго назад у галоўку цыліндраў і сточите зону вакол проточку для сухароў дробным напільнікам або вастрыльныя каменем.
9.4. Калі клапан не праходзіць праз накіроўвалую, сцячыце надфілем абзу на хвостовике стрыжня і вобласць вакол верхняй частцы канаўкі сухароў
5. Паўтарыце працэдуру для астатніх клапанаў. Памятайце, што дэталі розных клапанаў трэба захоўваць асобна, каб усталяваць іх на ранейшае месца.
6. Калі ёсць, выміце інжэктарны клапан.
9.6. Выкруціце інжэктарныя клапана адмысловай прынадай Mitsubishi MMD998310 або глыбокай кантавой галоўкай
Увага: Пры выкарыстанні ключа для інжэктарнага клапана пераканайцеся ў тым, што ключ не перакошаны адносна цэнтра клапана. Калі ключ перакошаны, то стрыжань клапана будзе пагнуты высілкам ад трымальніка спружыны клапана, у выніку чаго праца клапана будзе парушана ці пашкоджаны ключ.
7. Пры разборцы інжэктарнага клапана сцісніце спружыну адмысловай прынадай Mitsubishi (MD998309), Выміце замак трымальніка спружыны клапана, зніміце трымальнік і спружыну.
9.7. Спружыну інжэктарнага клапана трэба сціснуць адмысловай прыладай NtMD998309
Увага: Не пераблытайце дэталі інжэктарнага клапана пасля разборкі, каб пазбегнуць уцечкі газу або адмовы ў працы.
8. Выміце маслаздымныя каўпачкі стрыжняў клапанаў з дапамогай абцугоў.
9. Як толькі клапаны і звязаныя з імі элементы ГРМ выняты і раскладзены ў паказаным парадку, галоўку цыліндраў варта цалкам ачысціць і праверыць. Калі вы робіце поўную пераборку рухавіка. то перад ачысткай і праверкай галоўкі цыліндраў скончыце працэдуру разборкі рухавіка.