Примітка: У магазинах автозапчастин є як нові, так і відновлені головки циліндрів для більшості типів двигунів. Оскільки для розбирання та перевірки необхідні спеціальні інструменти, а запчастини не завжди можна швидко купити, то більш практичним та економічним може бути заміна головки замість розбирання, перевірки та відновлення старої.
1. Розбирання головки циліндрів включає витяг впускних і випускних клапанів і пов'язаних елементів. Зніміть клапанні коромисла та осі коромисел, якщо вони ще знаходяться на місці. Позначте деталі або покладіть окремо, щоб їх можна було встановити при складанні на колишнє місце.
2. Перед видаленням клапанів підготуйте та позначте місце для їх зберігання разом з відповідними елементами, щоб можна було встановити їх під час складання на колишнє місце.
3. Стисніть пружини першого клапана спеціальним пристроєм і витягніть сухарі. Обережно послабте пристрій і зніміть утримувач, пружину та сідло пружини (якщо використовується).
4. Вийміть клапан із головки, потім вийміть маслознімний ковпачок із напрямної. Якщо клапан заклинило в направляючій (не виймається), вштовхніть його назад у головку циліндрів і сточіть зону навколо проточки для сухарів дрібним напилком або точильним каменем.
9.4. Якщо клапан не проходить через напрямну, сточіть надфілем крайку на хвостовику стрижня та область навколо верхньої частини канавки сухарів
Оригінал статті знаходиться на сайті (MitsubishiMan)
5. Повторіть процедуру для інших клапанів. Пам'ятайте, що деталі різних клапанів потрібно зберігати окремо, щоб встановити їх на місце.
6. Якщо є, вийміть інжекторний клапан.
9.6. Викрутіть інжекторні клапани спеціальним пристроєм Mitsubishi MMD998310 або глибокою торцевою головкою
Увага: При використанні ключа для інжекторного клапана переконайтеся, що ключ не перекошений щодо центру клапана. Якщо ключ перекошений, то стрижень клапана буде погнутий зусиллям від утримувача пружини клапана, у результаті роботи клапана буде порушено чи пошкоджено ключ.
7. При розбиранні інжекторного клапана стисніть пружину спеціальним пристроєм Mitsubishi (MD998309), вийміть замок утримувача пружини клапана, зніміть утримувач та пружину.
9.7. Пружину інжекторного клапана потрібно стиснути спеціальним інструментом NtMD998309
Увага: Не переплутайте деталі інжекторного клапана після розбирання, щоб уникнути витоку газу або відмови в роботі.
8. Вийміть маслознімні ковпачки стрижнів клапанів за допомогою кліщів.
9. Як тільки клапани та пов'язані з ними елементи ГРМ вилучені та розкладені у зазначеному порядку, головку циліндрів слід повністю очистити та перевірити. Якщо ви робите повне перебирання двигуна. то перед очищенням та перевіркою головки циліндрів закінчіть процедуру розбирання двигуна.