2. Якщо немає можливості дістати стенд, то можна розбирати двигун, встановивши його на підлогу і підперши для стійкості. Працюючи без стенду дотримуйтесь особливої обережності.
3. Якщо ви збираєтеся придбати відновлений двигун, спочатку потрібно зняти зовнішні елементи, які будуть переставлені на придбаний двигун. Це такі елементи:
- Генератор та кронштейни.
- Елементи системи контролю над викидом токсичних речовин, у атмосферу.
- Розподільник запалювання, свічки та високовольтні дроти.
- Термостат та кожух.
- Водяний насос.
- Карбюратор та елементи системи упорскування.
- Впускний/випускний колектори.
- Олійний фільтр.
- Вузли кріплення двигуна.
- Зчеплення та маховик/привідний диск.
- Задню панель двигуна.
Примітка: Знімаючи зовнішні елементи з двигуна, звертайте увагу на деталі, які можуть бути корисними під час встановлення. Зауважте положення прокладок, манжет, проставок, штифтів, кронштейнів, шайб, болтів та інших дрібних деталей.
Матеріал запозичений із сайту MITSUBISHIMAN
4. Якщо ви придбали блок циліндрів у малій комплектації, який складається з блоку циліндрів, колінвала, поршнів і шатунів у зборі, необхідно зняти також головку циліндрів, масляний піддон і масляний фільтр. Додаткову інформацію про можливі варіанти складання двигуна викладено в розділі "Варіанти збирання двигуна".
5. Якщо ви плануєте виконати повну перебирання двигуна, необхідно розібрати двигун і витягти внутрішні вузли в наступному порядку:
- Кришка розподіляла.
- Впускний та випускний колектори.
- Клапані коромисла та вали.
- Кожух зубчастого ременя.
- Зубчастий ремінь та зірочки.
- Розподільний вал.
- Головка циліндрів.
- Олійний піддон.
- Масляний насос.
- Кришка задньої манжети.
- Поршні/шатуни у зборі.
- Колінвал та корінні підшипники.
6. Перед початком розбирання та перебирання переконайтеся в наявності наступних елементів. Див. також "Перебір двигуна - послідовність складання" про перелік інструментів і матеріалів, необхідних для складання двигуна.
8.6. Типові внутрішні елементи двигуна – подетальний вигляд. 1. Маховик*, 2. Зубчастий вінець*, 3. Перехідний диск**, 4. Привідний диск*,5. Перехідний диск **, 6. Не використовується, 7. Задня панель, 8. Кожух кошика зчеплення, 9. Задня манжета колінвала, 10. Кришка задньої манжети, 11. Прокладка, 12. Кришка корінного підшипника, 13..Коленвал, 15. Верхній корінний вкладиш, * Автомобілі з механічною КПП, ** Автомобілі з автоматичною КПП
Звичайні ручні інструменти:
- Невеликі коробки чи пластикові мішки для зберігання деталей.
- Скребок для видалення прокладок.
- Зіньківка.
- Знімач демпфера колінвалу.
- Мікрометр.
- Розсувні калібри.
- Індикатор стрілки.
- Пристрій для стиснення пружин клапанів.
- Хон для обробки поверхні циліндрів.
- Інструмент для очищення проточування поршневих кілець.
- Електродриль.
- Набір мітка і плашки.
- Дріт щітки.
- Щітки для олійних каналів.
- Чистий розчин.
