Великий кілометраж пробігу який завжди є покажчиком те що, що перебирання необхідна, як і невеличкий кілометраж пробігу який завжди є свідченням те що перебірки можна уникнути. Частота проведення технічного обслуговування, ймовірно, є найважливішим фактором. Двигун, на якому регулярно замінюються масло та масляний фільтр, так само як проводиться регулярне обслуговування, найімовірніше забезпечить багато тисяч кілометрів пробігу без особливих проблем. І навпаки, двигун, який не отримує обслуговування, вимагатиме перебирання дуже швидко.
Надмірне споживання масла є вказівкою на те, що поршневі кільця, сальники клапанів та/або напрямні клапанів потребують уваги Переконайтеся, що сальники в порядку перед тим, як вирішити, що кільця та/або напрямні знаходяться в поганому стані. Проведіть перевірку компресії у циліндрах, щоб визначити необхідну роботу.
Зніміть датчик тиску масла та перевірте тиск масла за допомогою вимірювального приладу, вставленого на його місце. Порівняйте результати із специфікаціями. Якщо тиск надзвичайно низький, то, ймовірно, вкладки або масляний насос сильно зношені.
Недолік потужності, нерівна робота, наявність стукоту або металевих звуків у двигуні, сильний шум клапанів та надмірне споживання палива також можуть вказувати на необхідність перебирання двигуна, особливо якщо вони є одночасно. Якщо проведення повного налаштування та регулювання не змінює ситуацію на краще, то єдиним шляхом вирішення проблеми залишається перебирання двигуна.
Ремонт двигуна передбачає доведення стану внутрішніх деталей двигуна до стану нових. Під час ремонту замінюються поршневі кільця і шліфуються отвори циліндрів. При проведенні обробки поверхонь циліндрів у спеціалізованій автомайстерні необхідно буде встановлювати і поршні більшого розміру Корінні і шатунні підшипники зазвичай замінюються новими, і, при необхідності, колінвал може бути відшліфований для відновлення шийок. Зазвичай доводиться вдаватися і до ремонту клапанів, оскільки їх стан зазвичай залишає бажати кращого. При проведенні ремонту двигуна його зовнішні компоненти, такі як стартер або генератор також можна відремонтувати. В кінцевому підсумку двигун повинен вийти як новенький, забезпечуючи велику кількість кілометрів пробігу без проблем.
УВАГА: Компоненти системи охолодження, такі як шланги, приводні ремені, термостат та водяний насос слід обов'язково замінити під час проведення великого ремонту двигуна. Слід уважно перевірити радіатор, щоб переконатися, що він не засмічений і не протікає. Також ми рекомендуємо перебрати масляний насос.
(Оригінал матеріалу розміщено на сайті: mitsubishiman)
Перед початком перебирання двигуна уважно прочитайте опис всього процесу, щоб ознайомитись з необхідними навичками для роботи.
Перебирання двигуна може виявитися не таким вже й складним, якщо ви уважно дотримуватиметеся всіх інструкцій, користуватися необхідними інструментами і неухильно дотримуватимемося контрольних розмірів, проте, це може зайняти досить тривалий час. Плануйте, що автомобілем не можна буде користуватися щонайменше два тижні особливо якщо є необхідність ремонтувати певні деталі в спеціалізованій майстерні. Перевірте наявність необхідних запчастин та простежте за тим, щоб підготувати всі необхідні інструменти та обладнання заздалегідь. Більшу частину роботи можна виконати, використовуючи звичайні поширені інструменти, проте потрібні і спеціальні точні вимірювальні інструменти для того, щоб визначити, чи потребують ті чи інші деталі заміни Часто спеціалізованої майстерні можуть зробити необхідні вимірювання, а також проконсультувати щодо необхідності заміни та чи ремонту.
УВАГА: Завжди слід дочекатися того, поки двигун буде повністю розібраний і всі компоненти (особливо блок циліндрів двигуна) будуть перевірені, перед тим, як вирішувати, які саме дії потрібно доручити для виконання в спеціалізованій майстерні.
Оскільки стан блоку є головним фактором при прийнятті рішення ремонтувати стару поршневу групу або варто придбати нову, ніколи не купуйте запчастин і не обробляйте деталі до тих пір, поки циліндри блоку не будуть ретельно перевірені.
Як висновок необхідно сказати, що для того, щоб забезпечити максимальний термін служби та мінімальну кількість проблем на двигуні після ремонту, необхідно проводити складання дуже уважно і за умови повної чистоти.