Знижений тиск олії
Низький тиск масла може проявитися самостійно різними шляхами. Якщо автомобіль оснащений покажчиком тиску масла, найбільш очевидним проявом низького тиску будуть низькі значення на цьому покажчику. Але перед тим, як підозрювати знос великої кількості металевих деталей двигуна, проведіть деякі перевірки.
Переконайтеся, що контрольна лампа тиску масла правильно працює. Переконайтеся, що проблема дійсно пов'язана з пониженим тиском масла знявши датчик тиску масла і встановивши в отвір для нього масляний манометр. Якщо у вас немає такого манометра, то його можна взяти напрокат в майстерні.
Значення тиску масла, яке ви повинні очікувати, буде змінюватися разом із температурою масла. Температура масла змінюватиметься з температурою двигуна. Можливо так, що при проведенні цієї перевірки двигун буде холодним. Холодне масло за визначенням дає вищий тиск, ніж тепле. Це буде справедливим і при використанні всесезонних олій.
Коли механічний масляний манометр приєднаний до отвору, в якому було встановлено датчик тиску масла, заведіть двигун відразу після запуску двигуна і перед істинною перевіркою тиску масла перевірте з'єднання манометра і переконайтеся, що немає витоків масла. Навіть невеликі витоки на деяких манометрах можуть спричинити помилку у показаннях приладу. Якщо витоків не виявлено, то порівняйте тиск олії зі значеннями, вказаними в технічних даних двигуна.
У цьому масляному картері видно результати надто рідкісної заміни олії у двигуні. Шар відкладень на дні картера має товщину 1-1,5 див.
[Оригінал матеріалу знаходиться тут: MitsubishiMan.ru]
