УВАГА: Порядок зняття головки циліндрів на двигуні, знятому з автомобіля, полягає у знятті всіх зовнішніх елементів двигуна, що перешкоджають зняттю головки блоку циліндрів.
Якщо не було знято, то зніміть зубчасті колеса та ремінь приводу розподільного валу/ів, попередньо сумісивши настановні мітки зубчастих коліс (див. розділ "Ремонт двигуна без зняття його з автомобіля").
Зніміть усі деталі та елементи комутації двигуна.
Відкрутіть болти кріплення задньої кришки зубчастого ременя до головки блоку циліндрів.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Відверніть болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, зворотній зображеній, у 2-3 прийоми.
Послідовність затягування болтів головки блоку циліндрів
Двигуни 1,3 л; 1,5 л; 1,6 л (8-ми клапанні)
Двигуни 1,6 л (16-ти клапанні); 1,8 л (SOHC)
Двигуни 2,0 л (DOHC)
Двигуни V6 2,0 л (DOHC)
Послаблюйте болти по черзі на чверть оберту, доки не зможете відвернути їх силою руки. Працюйте у строгій послідовності, щоб не пошкодити поверхню головки. Позначте положення кожного болта, щоб при установці повернути їх на початкові місця.
Зніміть головку з двигуна. При відчутті опору не намагайтеся її підчепити за допомогою важеля, вставленого між поверхнями, що контактують, головки і блоку.
Встановіть головку на дерев'яну поверхню, щоб захистити поверхню прокладки, що контактує.