ПАЖЊА: Поступак скидања главе цилиндра на мотору који је уклоњен са возила је уклањање свих спољашњих елемената мотора који спречавају скидање главе цилиндра.
Ако није уклоњен, уклоните зупчанике и ремен / с погонског брегастог вратила, након поравнања ознака за поравнање зупчаника (види поглавље «Поправка мотора без скидања са аутомобила»).
Уклоните све детаље и елементе пребацивања мотора.
Одврните вијке за причвршћивање задњег поклопца зупчаника на главу блока цилиндара.
Скините поклопац главе цилиндра.
Одврните вијке за причвршћивање главе блока цилиндара у низу, приказани су, у 2-3 пријема.
Редослед затезања вијака главе мотора
Мотори 1,3 л; 1,5 л; 1.6 л (8 вентил)
1.6Л мотори (16 вентила); 1.8 л (SOHC)
2.0Л мотори (DOHC)
2.0Л V6 мотори (DOHC)
Отпустите завртње за једну четвртину окретаја док их не можете одврнути руком. Радите у строгом редоследу како не бисте оштетили површину главе. Означите положај сваког завртња тако да их можете вратити у првобитни положај приликом уградње.
Скините главу са мотора. Ако осетите отпор, не покушавајте да га извучете помоћу полуге уметнуте између додирних површина главе и блока.
Поставите главу на дрвену површину да бисте заштитили контактну површину заптивача.