ПАЖЊА: Поступак демонтаже главе цилиндра је исти за све моторе, са изузетком мањих разлика.
Елементи брегасте осовине за 4-цилиндричне 12-вентилске SOHC моторе
А - елементи издувних вентила; Б - елементи усисних вентила; 1 - брегасто вратило; 2 - кутија за пуњење; 3, 6 - клацкалица издувног вентила; 4 - подлошка за подешавање; 3 - одстојна чаура; 7 - матица; 8 - вијак за подешавање; 9, 11 - клацкалица улазног вентила; 10 - опруга; 12, 13 - оса клацкалица.
Елементи брегастог вратила 4-цилиндарских 16-вентилских SOHC мотора (рани модели аутомобила)
А - елементи издувних вентила; Б - елементи усисних вентила; 1 - брегасто вратило; 2 - заптивка брегасте осовине; 3 - печат; 4 - клацкалица издувног вентила; 5 - матица; 6 - вијак за подешавање; 7, 8 - клацкалице улазног вентила; 9, 10 - клацкалице.
Елементи брегастог вратила 4-цилиндарских 16-вентилских SOHC мотора (касни модели аутомобила)
А - елементи издувних вентила; Б - елементи усисних вентила; 1 - брегасто вратило; 2 - заптивка брегасте осовине; 3 - печат; 4 - хидраулични потискивач; 5 - клацкалица издувног вентила; 6, 7 - клацкалица улазног вентила; 8, 9 - клацкалице.
Елементи брегасте осовине 4-цилиндарских 16-вентила DOHC мотора
1, 5 - брегасто вратило; 2 - хидраулични потискивач; 3 - клацкалица; 4 - заптивка брегасте осовине; 6 - поклопац лежаја брегасте осовине.
Елементи брегастог вратила 6-цилиндарског мотора 6А12 (DOHC)
1, 7 - жлезде; 2 - брегасте осовине; 3 - хидраулични потискивачи; 4, 5, 6 - поклопци; 8 - поклопац сензора притиска уља; 9 - сензор притиска уља.
Демонтажа главе цилиндара укључује уклањање свих елемената.
Означите све делове и складиштите их одвојено како би могли да се поставе на своје оригиналне позиције када се инсталирају.
Поставите главу цилиндра на сто или у шкрипац.
Ако није уклоњен, уклоните сензор мерача температуре расхладне течности и сензор индикатора притиска уља.
Ставите хидрауличне потискиваче (ако има) спајалице.
ПАЖЊА: Препоручује се замена клацкалица заједно са потискивачима истовремено за све цилиндре.
Након што одврнете матице, уклоните актуатор вентила.
Уклоните брегасту осовину из кревета.
Уклоните подизаче вентила из отвора главе цилиндра (ако има).
Пре него што се вентили уклоне, обележите их и ускладиштите заједно са припадајућим деловима на начин да се могу поставити у првобитни положај током монтаже.
Инсталирајте алат за компресију вентила.
Алатом стисните опруге на првом вентилу и уклоните крекере. Пажљиво отпустите опругу, уклоните плочу, заштитну навлаку и опруге.
Уклоните заптивку вентила. Уклоните вентил са главе. Ако је вентил заглављен у вођицу (не пролази кроз) гурните га назад у главу и турпијом напијте отвор за кључ и крај вентила.
Уклоните седиште опруге.
Поновите поступак за преостале вентиле. Обавезно ускладиштите све делове вентила заједно како би се могли поново саставити у првобитни положај.
Да бисте брзо раставили вентиле, можете користити следећи метод.
Поставите стари клип на горњи диск вентила и ударите га чекићем.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите опрезни. У овом случају, крекери искачу, а опруге могу «скочити на ноге».
Уклоните елементе вентила као што је горе описано.
УПОЗОРЕЊЕ: За уградњу вентила потребан је алат.
Чланак је прештампан са веб-сајта (mitsubishiman.ru)
Када се вентили и сви повезани делови уклоне и правилно складиште, главу треба темељно очистити и прегледати. Ако је мотор потпуно демонтиран, довршите овај процес у потпуности пре рада на глави цилиндра.