ВНИМАНИЕ: Процедурата за разглобяване на главата на цилиндъра е еднаква за всички двигатели, с изключение на малки разлики.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0273.jpg)
Елементи на разпределителния вал на 4-цилиндрови 12-клапанови SOHC двигатели
A - елементи на изпускателни клапани; B - елементи на всмукателни клапани; 1 - разпределителен вал; 2 - кутия за пълнене; 3, 6 - колелцето на изпускателния клапан; 4 - регулираща шайба; 3 - дистанционна втулка; 7 - гайка; 8 - регулиращ винт; 9, 11 - кобилицата на входящия клапан; 10 - пружина; 12, 13 - ос на кобилни рамена.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0274.jpg)
Елементи на разпределителния вал на 4-цилиндрови 16-клапанови SOHC двигатели (ранни модели автомобили)
A - елементи на изпускателни клапани; B - елементи на всмукателни клапани; 1 - разпределителен вал; 2 - уплътнение на разпределителния вал; 3 - уплътнение; 4 - колелцето на изпускателния клапан; 5 - гайка; 6 - регулиращ винт; 7, 8 - кобилници на входящия клапан; 9, 10 - кобилни оси.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0275.jpg)
Елементи на разпределителния вал на 4-цилиндрови 16-клапанови SOHC двигатели (късни модели автомобили)
A - елементи на изпускателни клапани; B - елементи на всмукателни клапани; 1 - разпределителен вал; 2 - уплътнение на разпределителния вал; 3 - уплътнение; 4 - хидравличен тласкач; 5 - колелцето на изпускателния клапан; 6, 7 - клапа на входящия клапан; 8, 9 - кобилни оси.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0276.jpg)
Елементи на разпределителния вал на 4-цилиндрови 16-клапанови DOHC двигатели
1, 5 - разпределителен вал; 2 - хидравличен тласкач; 3 - рокер; 4 - уплътнение на разпределителния вал; 6 - лагерна капачка на разпределителния вал.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0277.jpg)
Елементи на разпределителния вал на 6-цилиндров двигател 6А12 (DOHC)
1, 7 - жлези; 2 - разпределителни валове; 3 - хидравлични тласкачи; 4, 5, 6 - капаци; 8 - капак на сензора за налягане на маслото; 9 - сензор за налягане на маслото.
Демонтажът на главата на цилиндрите включва отстраняване на всички елементи.
Етикетирайте всички части и ги съхранявайте отделно, за да могат да бъдат поставени в първоначалните си позиции при монтаж.
Монтирайте главата на цилиндъра на маса или в менгеме.
Ако не е свален, свалете сензора за манометър на температурата на охлаждащата течност и светлинния сензор за индикатор за налягане на маслото.
Поставете скобите на хидравличните тласкачи (ако има такива).
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0278.jpg)
ВНИМАНИЕ: Препоръчително е да смените лостните лостове в комплект с кранчета едновременно за всички цилиндри.
След като развиете гайките, свалете задвижващия механизъм на клапана.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0279.jpg)
Извадете разпределителния вал от леглата.
Отстранете повдигачите на клапаните (ако има такива) от отвора на главата на цилиндъра.
Преди да премахнете клапаните, маркирайте ги и ги съхранявайте заедно със съответните части по такъв начин, че да могат да бъдат поставени в първоначалните си позиции по време на монтажа.
Инсталирайте инструмента за компресиране на клапана.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0280.jpg)
Стиснете пружините на първия клапан с инструмент и отстранете крекерите. Внимателно освободете пружината, отстранете плочата, защитната втулка и пружините.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0281.jpg)
Отстранете уплътнението на клапана. Извадете клапана от главата. Ако клапанът е заседнал в водача (не минава през него), натиснете го обратно в главата и напилете шпонковия канал и края на клапана с пила.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0282.jpg)
Свалете пружинната седалка.
Повторете процедурата за останалите клапани. Не забравяйте да съхранявате всички части на клапана заедно, за да могат да бъдат сглобени в първоначалното си положение.
За бързо разглобяване на клапаните можете да използвате следния метод.
Поставете стария бутален щифт върху горния диск на клапана и го ударете с чук.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни. В този случай бисквити изскачат, а пружините могат да "скочат".
Отстранете елементите на клапана, както е описано по-горе.
ЗАБЕЛЕЖКА: За монтиране на клапаните е необходим инструмент.
След като клапаните и всички свързани части са свалени и правилно съхранявани, главата трябва да бъде добре почистена и проверена. Ако двигателят е напълно демонтиран, завършете този процес напълно, преди да работите по главата на цилиндъра.