УВАГА: Парадак разборкі галоўкі блока цыліндраў ва ўсіх рухавікоў аднолькавы за выключэннем невялікіх адрозненні.
Элементы распредвала 4-х цыліндравых 12-ці затамкавых рухавікоў SOHC
А - элементы выпускных клапанаў; У - элементы впускных клапанаў; 1 - размеркавальны вал; 2 - сальнік; 3, 6 - каромысел выпускных клапанаў; 4 - рэгулявальная шайба; 3 - распорная ўтулка; 7 - гайка; 8 - рэгулявальная шруба; 9, 11 - каромысел впускных клапанаў; 10 - спружына; 12, 13 - вось каромыслаў.
Элементы распредвала 4-х цыліндравых 16-ці затамкавых рухавікоў SOHC (раннія мадэлі аўтамабіля)
А - элементы выпускных клапанаў; У - элементы впускных клапанаў; 1 - размеркавальны вал; 2 - сальнік распредвала; 3 - ушчыльненне; 4 - каромысел выпускных клапанаў; 5 - гайка; 6 - рэгулявальная шруба; 7, 8 - каромысла впускных клапанаў; 9, 10 - восі каромыслаў.
Элементы распредвала 4-х цыліндравых 16-ці затамкавых рухавікоў SOHC (познія мадэлі аўтамабіля)
А - элементы выпускных клапанаў; У - элементы впускных клапанаў; 1 - размеркавальны вал; 2 - сальнік распредвала; 3 - ушчыльненне; 4 - гідраштурхальнік; 5 - каромысел выпускных клапанаў; 6, 7 - каромысел впускных клапанаў; 8, 9 - восі каромыслаў.
Элементы распредвала 4-х цыліндравых 16-ці затамкавых рухавікоў DOHC
1, 5 - размеркавальны вал; 2 - гідраштурхальнік; 3 - каромысел; 4 - сальнік распредвала; 6 - вечка падшыпніка распредвала.
Элементы распредвала 6-ці цыліндравага рухавіка 6А12 (DOHC)
1, 7 - сальнікі; 2 - распредвалы; 3 - гидротолкатели; 4, 5, 6 - крышкі; 8 - вечка датчыка ціску алею; 9 - датчык ціску алею.
Разборка галоўкі цыліндраў уключае здыманне ўсіх элементаў.
Пазначце ўсе дэталі і захоўвайце паасобна, каб пры ўсталёўцы іх змясціць у першапачатковыя становішчы.
Усталюеце галоўку цыліндраў на стале або ў ціскі.
Калі не зняты, то вывярніце датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчык індыкатарнай лямпы ціску алею.
Апраніце на гідраўлічныя штурхачы (калі ёсць) клямкі.
УВАГА: Рэкамендуецца мяняць каромысла ў камплекце з штурхачамі адначасова для ўсіх цыліндраў.
Адкруціўшы гайкі, зніміце прывад клапанаў.
Выміце размеркавальны вал з пасцеляў.
Выміце з адтуліны галоўкі блока цыліндраў штурхачы клапанаў (калі ёсць).
Перад тым як будуць зняты клапаны, пазначце іх, і захоўвайце разам са спадарожнымі дэталямі такім чынам, каб потым пры ўсталёўцы змясціць у першапачатковыя становішчы.
Усталюеце прынаду для сціску клапанаў.
Сцісніце спружыны на першым клапане прынадай і зніміце сухары. Асцярожна вызваліце спружыну, зніміце талерку, ахоўную ўтулку і спружыны.
Зніміце сальнік клапана. Выміце клапан з галоўкі. Калі клапан захрасае ў накіроўвалай (не праходзіць праз яе) прапіхніце яго зваротна ў галоўку і запілуйце пазу сухара і тарэц клапана пры дапамозе напільніка.
Зніміце сядло спружыны.
Паўторыце працэдуру для астатніх клапанаў. Не забудзьцеся аб захоўванні ўсіх дэталяў клапана разам, каб усталяваць іх пры зборцы ў першапачатковае становішча.
Для хуткай разборкі клапанаў можна скарыстацца наступным метадам.
Настаўце на верхнюю талерку клапана стары поршневай палец і ўдарце па ім малатком.
УВАГА: Будзьце асцярожныя. Пры гэтым выскокваюць сухары, і спружыны могуць "падскочыць".
Зніміце элементы клапана, як апісана вышэй.
УВАГА: Для ўстаноўкі клапанаў неабходна прыстасаванне.
Пасля таго як клапаны і якія прымыкаюць усе дэталі будуць знятыя і размешчаны на захоўванне належным чынам, галоўку варта старанна ачысціць і праверыць. Калі вырабляецца поўная разборка рухавіка, скончыце гэты працэс цалкам, перш чым пачынаць працу з галоўкай цыліндраў.