Калі вы атрымалі яе з рамонту пасля тэхнічнага абслугоўвання клапанаў то клапаны і спадарожныя элементы ўжо ўсталяваны на месца, а калі не, то:
- Усталюеце клапан на сваё ранейшае месца.
- Усталюеце сядло спружыны, маслоотражательный каўпачок спружыны і верхнюю талерку.
Установачныя элементы клапанаў
1 - сядло; 2 - маслоотражательный каўпачок; 3 - верхняя талерка; 4 - спружына.
Усталюеце прынаду і сцісніце спружыны клапана так, каб была бачная проточка клапана.
Усталюеце сухары на верхнюю праточку клапана і расцісніце спружыны, адпусціўшы прынаду.
Абсадзіце сухары ўдарам гумовага малатка па талерцы клапана.
Паўторыце апісаную працэдуру для ўсіх астатніх клапанаў. Абавязкова ўстанаўлівайце ўсе кампаненты на іх зыходныя месцы і не пераблытайце іх!
Праверце устаноўленую вышыню спружын клапанаў пры дапамозе спецыяльнай лінейкі або вымяральнага прылады. Калі галоўка рамантавалася ў майстэрні, то устаноўленая вышыня спружын павінна адпавядаць неабходнага значэнні (аднак, праверце гэта яшчэ раз). Вымярэнне вырабляецца ад верхняй частцы сядла кожнай спружыны да ніжняй частцы мацавання. Калі значэнне вышыні не адпавядае патрэбнаму, неабходна ўсталяваць дадатковыя шайбы.
Будзьце ўважлівыя, распредвалы маюць розную канструкцыю, не пераблытайце.
Ідэнтыфікацыйныя пазнакі 8-мі затамкавых рухавікоў
1 - выпускны кулачок №4; 2 - выпускны кулачок №3; А - рухавікі 4G13, 4G15B (раннія мадэлі); Б - рухавікі 4G13, 4G13; У - рухавік 4G13 (варыянт выканання).
Ідэнтыфікацыйныя пазнакі 12-ці затамкавых рухавікоў
Адметная асаблівасць (паза А) выпускнога размеркавальнага вала (1) рухавікоў DOHC
Адметныя асаблівасці распредвалов 6-ці цыліндравага рухавіка
Вышмаруйце шыйкі валаў маторным маслам і ўсталюеце валы на месца.
Правільна размесціце распредвалы ў ложках.
4-х цыліндравыя рухавікі D0HC
1 - штыфты.
6-ці цыліндравыя рухавікі 6А12 (D0HC)
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта: MitsubishiMan)
Усталюеце вечкі падшыпнікаў па нумарах і пазнакам.
Усталюйце восі з каромысламі.
Зацягніце ніты мацавання ў тры прыёму да моманту 20 Нм.
Ідэнтыфікацыйныя пазнакі накрывак размеркавальных валаў
1 - пазнака перад рухавіка; 2 - нумар крышкі размеркавальнага вала; 3 - ідэнтыфікацыйны сімвал (I - распредвал впускных клапанаў; Е - распредвал выпускных клапанаў).
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечкаў падшыпнікаў распредвалов
Праверце восевы люфт распредвала/ов.
Усталюйце новыя сальнікі.
Рухавікі без гидротолкателей: адрэгулюйце зазоры клапанаў.
Усталюеце вечка/і галоўкі блока цыліндраў, папярэдне пакрыўшы сферычныя месцы вечка тонкім праспяваннем герметыка.
Усталюйце датчык кантролю ціску алею (не ўсе рухавікі).
