Dacă l-ați primit de la reparații după întreținerea supapei, atunci supapele și elementele aferente sunt deja instalate la locul lor, iar dacă nu, atunci:
- Reinstalați supapa în locația sa inițială.
- Montați scaunul arcului, simeringul de ulei și placa superioară.
Elemente de instalare a supapei
1 - șa; 2 - capac deflector de ulei; 3 - placa de sus; 4 - primăvară.
Instalați unealta și comprimați arcurile supapei până când canelura supapei este vizibilă.
Așezați zăvoarele pe canelura superioară a supapei și decomprimați arcurile eliberând dispozitivul.
Apăsați pe biscuiți lovind placa supapei cu un ciocan de cauciuc.
Repetați această procedură pentru toate celelalte supape. Asigurați-vă că instalați toate componentele în locurile lor originale și nu le amestecați!
Verificați înălțimea arcului supapei instalat folosind o riglă specială sau un dispozitiv de măsurare. Dacă capul a fost reparat într-un atelier, atunci înălțimea arcului instalată ar trebui să corespundă valorii necesare (totuși, verificați din nou). Măsurarea este luată de la partea superioară a fiecărui scaun cu arc până la partea de jos a suportului. Dacă înălțimea nu corespunde valorii cerute, trebuie instalate șaibe suplimentare.
Fiți atenți, arborii cu came au modele diferite, nu le amestecați.
Mărci de identificare pentru motoarele cu 8 supape
1 - came de evacuare nr. 4; 2 - came de evacuare nr. 3; A - motoare 4G13, 4G15B (modele anterioare); B - motoare 4G13, 4G13; B - motor 4G13 (versiunea).
Mărci de identificare pentru motoarele cu 12 supape
Caracteristica distinctivă (canelură A) a arborelui cu came de evacuare (1) al motoarelor DOHC
Caracteristici distinctive ale arborilor cu came ale motorului cu 6 cilindri
Ungeți pivoturile arborelui cu ulei de motor și instalați arborii la locul lor.
Poziționați corect arborii cu came în paturi.
Motoare D0HC cu 4 cilindri
1 - ace.
Motoare cu 6 cilindri 6A12 (D0HC)
Montați capacele rulmentului conform numerelor și marcajelor.
Montați axele cu culbutori.
Strângeți șuruburile de fixare în trei pași la un cuplu de 20 Nm.
Semne de identificare a capacului arborelui cu came
1 - marcați "fața motorului"; 2 - numărul capacului arborelui cu came; 3 - simbol de identificare (I - arbore cu came de admisie; E - arbore cu came de evacuare).
Secvența de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came
Verificați jocul final al arborelui/arborelor cu came.
Instalați garnituri noi.
Motoare fără tachete hidraulice: reglați jocul supapelor.
Montați capacul (capotele) chiulasei, acoperind mai întâi zonele sferice ale capacului cu un strat subțire de etanșare.
[Textul articolului a fost obținut de pe site MitsubishiMan.ru]
Instalați un senzor de monitorizare a presiunii uleiului (nu toate motoarele).
