Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Opțiuni de reparare a motorului (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (benzina)
  • Opțiuni de reparare a motorului
0
Un mecanic la domiciliu care intenționează să repare un motor se va confrunta cu nevoia de a face o anumită alegere. Decizia de a înlocui blocul cilindrilor, pistoanele/tielele și designul arborelui cotit depinde de mulți factori, dintre care cel mai important este starea cilindrilor din blocul motor. Alți factori includ costul, disponibilitatea atelierelor de prelucrare specializate, timpul necesar pentru efectuarea reparațiilor și experiența anterioară în efectuarea de lucrări similare Unele dintre metodele alternative de reparare sunt:

Piese personalizate - Dacă inspecția a arătat că cilindrii blocului motor și majoritatea componentelor acestuia sunt în stare bună pentru utilizare în continuare, cea mai rentabilă alternativă ar fi achiziționarea doar a pieselor și componentelor necesare. Ar trebui să examinați cu atenție cilindrii, arborele cotit și pistoanele/bielele. Chiar dacă există doar o uzură minimă a cilindrului, alezajele cilindrului trebuie șlefuite.

Înlocuirea grupului de piston - în cazul în care verificarea arată că toate piesele au multă uzură, vă recomandăm să înlocuiți grupul de piston cu unul nou, în loc să cumpărați piese separat. Grupul de pistoane echipat din fabrică include seturi de: pistoane, inele (de compresie și racletă de ulei), știfturi de piston.

Înlocuiți bielele cu un set. Dacă este necesar, dacă bielele nu sunt deformate sau deteriorate mecanic, puteți înlocui bucșele pentru știftul pistonului, dar după înlocuire este necesar să extindeți orificiul la diametrul necesar (reglați-l la bolțul pistonului). După o verificare amănunțită, arborele cotit trebuie înlocuit sau măcinat la următoarea dimensiune de reparație. Luați în considerare cu atenție care opțiune este cea mai potrivită pentru condițiile dvs. și discutați situația cu specialiștii de la un atelier sau dealer auto, precum și cu meșteri mai experimentați, înainte de a comanda sau cumpăra piese de schimb.



Este mult mai ușor să dezasamblați motorul și să lucrați la el dacă este montat pe un suport portabil. Un astfel de stand poate fi închiriat la o taxă foarte rezonabilă. Înainte de a instala motorul pe suport, cutia de viteze trebuie scoasă din acesta.

Dacă nu aveți un suport, puteți dezasambla motorul fixându-l pe podea sau pe masă. Aveți mare grijă să nu scăpați motorul atunci când lucrați la el fără suport.

Dacă intenționați să achiziționați un motor reconstruit, va trebui mai întâi să îndepărtați toate componentele externe pentru a le transfera apoi în motorul pe care l-ați achiziționat, la fel ca și cum ar fi instalate pe un motor pe care ați decis să îl reconstruiți singur.

ATENȚIE: Când scoateți componentele externe din motor, acordați o atenție deosebită tuturor pieselor care pot fi utile în timpul instalării. Marcați poziția tuturor garniturilor, garniturilor, bucșe, știfturi, suporturi, șaibe, șuruburi și alte piese mici.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Reparatie motor (benzina)
Următorul ▶

Demontare și instalare motorului 4G93 (DOHC)
Demontare și instalare motorului 4G93 (SOHC)
Demontare și instalare motoarelor pe benzină cu 8 și 12 supape
Scoaterea motorului — informații generale
Verificarea compresiei în cilindri
Chiulasă — demontare
Chiulasă — demontare
Elemente chiulasa — dispozitiv
Componente chiulasa — curatare si inspectie
Chiulasă — montaj
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Instrument de reparare Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Imobilizator electronic (sistem antifurt care blochează… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Imobilizator electronic (sistem de imobilizare a motorului) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Instrucțiuni de întreținere și reparare a motorului Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Pornirea motorului de la o sursă de curent externă Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 34 + 16

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.