Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Componentele electrice/hidraulice externe ale motorului 4G93
1 - furtunuri de încălzire; 2 - furtunuri de răcire; 3 - conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație; 4 - conector pentru controlul aerului în gol; 5 - conectorul senzorului de poziție a pedalei de accelerație; 6 - furtun de retur combustibil; 7 - manșon pentru furtun de combustibil de înaltă presiune; 8 - conector senzor temperatură lichid de răcire; 9 - conectarea cablului pedalei de accelerație; 10 - conector distribuitor; 11 - conector injector; 12 - racordarea furtunurilor de vid.
Elemente externe ale motorului 4G93
1 - țeavă de admisie a sistemului de evacuare a gazelor de eșapament; 2 - conector presostat ulei; 3 - conector generator; 4 - capac chiulasa motorului; 5 - suport motor; 6 - conector pentru senzorul de presiune a lichidului de servodirecție; 7 - montarea pompei servodirecției; 8 - conector compresor aer conditionat; 9 - compresor aer conditionat; 10 - curea de transmisie pentru servodirectie si compresor de aer conditionat.
(Materialul a fost împrumutat de pe site: «MITSUBISHIMAN»)
Demontarea
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Eliberați presiunea combustibilului în sistemul de combustibil.
Scoateți capota.
Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți cutia de viteze.
Scoateți radiatorul.
Deconectați cablul pedalei de accelerație.
Deconectați senzorul de poziție a clapetei de accelerație, controlul vitezei de mers în gol, senzorul de poziție a accelerației (dacă există), senzorul de detonare, senzorul de temperatură a lichidului de răcire al distribuitorului și conectorii injectorului.
Scoateți furtunul de retur de combustibil.
Deconectați furtunul de combustibil de înaltă presiune și garnitura.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
Deconectați furtunurile de lichid de răcire.
Deconectați furtunurile de încălzire.
Deconectați conectorii electrici.
După slăbirea tensiunii, scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat.
Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile conectate la aceasta.
Legați pompa scoasă cu sârmă de caroserie.
După deconectarea conectorului compresorului de aer condiționat, scoateți compresorul din suportul său fără a deconecta furtunurile conectate.
Legați compresorul scos de caroserie cu sârmă.
Deconectați țeava de evacuare.
Puneți un cric sub motor.
Fixați motorul pe un dispozitiv de ridicare. După ce ridicați ușor motorul cu un cric pentru a elibera suportul de greutatea motorului, îndepărtați suportul de susținere a motorului.
Verificați dacă toate firele, furtunurile etc. sunt deconectate de la motor și apoi ridicați încet motorul și scoateți-l din compartimentul motor.
Instalare
Instalarea motorului se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Când instalați furtunul de combustibil de înaltă presiune, lubrifiați inelul O cu o cantitate mică de ulei de motor curat.