Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Вонкавыя электрычныя/гідраўлічныя элементы рухавіка 4G93
1 - шлангі ацяпляльніка; 2 - шлангі астуджальнай вадкасці; 3 - раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі; 4 - раздым рэгулятара халастога ходу; 5 - раз'ём датчыка становішча педалі акселератара; 6 - шланг вяртання паліва; 7 - рукаў паліўнага шланга высокага ціску; 8 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 9 - злучэнне троса педалі акселератара; 10 - раз'ём размеркавальніка; 11 - раз'ём фарсункі; 12 - злучэнне вакуумных шлангаў.
Вонкавыя элементы рухавіка 4G93
1 - прыёмная труба сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў; 2 - раздым датчыка-выключальніка ціску алею; 3 - раз'ём генератара; 4 - вечка галоўкі блока цыліндраў рухавіка; 5 - апора рухавіка; 6 - раздым датчыка ціску вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога ў кіраванні; 7 - мацаванне помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 8 - раз'ём кампрэсара кандыцыянера; 9 - кампрэсар кандыцыянера; 10 - рамень прывада гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера.
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Скіньце ціск паліва ў паліўнай сістэме.
Зніміце капот.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Зніміце каробку перадач.
Зніміце радыятар.
Адлучыце трос педалі газу.
Адлучыце раздымы датчыка становішча дросельнай засланкі, рэгулятара абарачэнняў халастога ходу, датчыка становішча педалі газу (калі ёсць), датчыка дэтанацыі, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці размеркавальніка і фарсунак.
Зніміце шланг вяртання паліва.
Адлучыце паліўны шланг высокага ціску і пракладку.
Адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.
Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці.
Адлучыце шлангі ацяпляльніка.
Адлучыце электрычныя раздымы.
Прыслабіўшы нацяжэнне зніміце рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера.
Зніміце помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання не адлучаючы падлучаныя да яго шлангі.
Знятую помпу падвяжыце дротам на кузаве аўтамабіля.
Адлучыўшы раздым кампрэсара кандыцыянера зніміце кампрэсар з яго кранштэйна, не адлучаючы падлучаныя шлангі.
Падвяжыце дротам зняты кампрэсар на кузаве аўтамабіля.
Адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
Падстаўце пад рухавік дамкрат.
Замацуеце рухавік на грузападымальнай прыладзе. Трохі прыпадняўшы рухавік дамкратам для разгрузкі апоры ад вагі рухавіка, зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
Праверце, што ад рухавіка адлучаны ўсе правады, шлангі і т.д. п., а затым павольна выміце рухавік уверх з маторнага адсека.
Ўстаноўка
Устаноўка рухавіка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
Пры ўсталёўцы паліўнага шланга высокага ціску вышмаруйце колцавую пракладку невялікай колькасцю чыстага маторнага алею.
(Арыгінал апублікаваны на сайце: MitsubishiMan)