Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Вонкавыя элементы рухавіка 4G93 DOHC
1 - вакуумныя шлангі; 2 - шлангі ацяпляльніка; 3 - шлангі сістэмы астуджэння; 4 - раз'ём датчыка дэтанацыі; 5 - раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі; 6 - раздым рэгулятара абарачэнняў халастою ходу; 7 - шланг вяртання паліва; 8 - вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў; 9 - паліўны шланг высокага ціску; 10 - датчык-выключальнік ціску алею; 11 - датчык сістэмы запальвання; 12 - ушчыльненне; 13 - трос педалі газу; 14 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 13 - раз'ём датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 16 - раз'ём шпулькі запальвання; 17 - верхняя крышка; 18 - раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала; 19 - раз'ём датчыка становішча каленчатага вала; 20 - раз'ём фарсунак.
Апоры рухавіка 4G93 D0HC
1 - прыёмная труба сістэмы выпуску адпрацаваных газаў; 2 - раз'ём генератара; 3 - рухавік; 4 - апора рухавіка; 3 - раздым датчыка-паказальніка ціску вадкасці ў контуры помпы рулявога кіравання; 6 - раздым кампрэсара кандыцыянера; 7 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 8 - кампрэсар кандыцыянера; 9 - поліклінавы рамень прывада помпы рулявога
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Скіньце ціск паліва ў паліўнай сістэме.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Зніміце капот.
Зніміце радыятар.
Зніміце каробку перадач.
Адлучыце трос педалі акселератара.
Адлучыце раздымы датчыка становішча дросельнай засланкі, рэгулятара абарачэнняў халастога ходу, датчыка дэтанацыі, датчыка ціску алею датчыка сістэмы запальвання, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, датчыка-паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і фарсункі.
Зніміце верхнюю крышку.
Адлучыце раздымы шпулькі запальвання, датчыка становішча размеркавальнага вала і датчыка становішча каленчатага вала.
Зніміце шланг вяртання паліва.
Адлучыце паліўны шланг высокага ціску і ўшчыльненне.
Адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.
Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці.
Адлучыце шлангі ацяпляльніка.
Адлучыце раздымы датчыка ціску вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання кампрэсара кандыцыянера і генератара.
Прыслабіўшы нацяжэнне зніміце рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера.
Адлучыце помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання разам з падлучанымі да яго шлангамі і падвяжыце яго на дроце да кузава аўтамабіля.
Адлучыце кампрэсар кандыцыянера і падвяжыце яго на дроце да кузава аўтамабіля.
Адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
Падстаўце пад рухавік дамкрат.
Замацуеце рухавік на лябёдцы.
Устаўце драўляны брусок паміж апорнай пятой дамкрата і алейным картэрам рухавіка і трохі прыпадыміце рухавік для разгрузкі апоры ад вагі рухавіка.
Зніміце апору рухавіка.
Праверце, што ад рухавіка адлучаныя ўсе элементы, якія перашкаджаюць зняццю рухавіка, а затым павольна выміце рухавік уверх з маторнага адсека.
Ўстаноўка
Ўстаноўка рухавіка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.