Uklanjanje i ugradnja 4G93 (DOHC) motora (Mitsubishi Colt 4)

Vanjski elementi motora 4G93 DOHC
1 - vakuumska crijeva; 2 - crijeva grijača; 3 - crijeva sustava hlađenja; 4 - konektor senzora kucanja; 5 - konektor senzora položaja leptira za gas; 6 - konektor za kontrolu brzine u praznom hodu; 7 - crijevo za povrat goriva; 8 - vakuumsko crijevo pojačivača kočnice; 9 - visokotlačno crijevo za gorivo; 10 - prekidač pritiska ulja; 11 - senzor sustava paljenja; 12 - brtva; 13 - kabel papučice gasa; 14 - konektor senzora temperature rashladnog sredstva; 13 - konektor senzora mjerača temperature rashladne tekućine; 16 - konektor zavojnice paljenja; 17 - gornji poklopac; 18 - konektor senzora položaja bregastog vratila; 19 - konektor senzora položaja radilice; 20 - konektor injektora.

Nosači motora 4G93 D0HC
1 - prednja cijev sustava izdavanja dimnih plinova; 2 - konektor generatora; 3 - motor; 4 - oslonac motora; 3 - konektor osjetnika indikatora tlaka tekućine u krugu pumpe upravljača; 6 - konektor kompresora klima uređaja; 7 - pumpa servo upravljača; 8 - kompresor klima uređaja; 9 - klinasti remen za pogon pumpe upravljača

Uklanjanje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Oslobodite tlak goriva u sustavu goriva.

Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.

Skinite poklopac motora.

Uklonite radijator.

Uklonite mjenjač.

Odspojite kabel papučice gasa.

Odvojite konektore od osjetnika položaja leptira za gas, kontrole brzine u praznom hodu, osjetnika detonacije, osjetnika tlaka ulja, osjetnika sustava paljenja, osjetnika temperature rashladnog sredstva, mjerača temperature rashladnog sredstva i mlaznice.

[Izvornik je objavljen na web stranici: MITSUBISHIMAN.ru]

Uklonite gornji poklopac.

Odvojite konektore indukcijskog svitka, osjetnika položaja bregastog vratila i osjetnika položaja radilice.

Uklonite crijevo za povrat goriva.

Odvojite visokotlačno crijevo za gorivo i brtvu.

Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.

Odvojite crijeva rashladne tekućine.

Odvojite crijeva grijača.

Odvojite konektore osjetnika tlaka tekućine servoupravljača za kompresor klima uređaja i alternator.

Nakon popuštanja napetosti, uklonite pogonski remen za pumpu servoupravljača i kompresor klima uređaja.

Odspojite pumpu servo upravljača zajedno s crijevima spojenim na nju i zavežite je žicom za karoseriju automobila.

Odspojite kompresor klima uređaja i zavežite ga žicom za karoseriju automobila.

Odvojite prednju cijev sustava izdavanja dimnih plinova.

Postavite dizalicu ispod motora.

Pričvrstite motor na vitlo.

Umetnite komad drva između potpornog stopala dizalice i korita motornog ulja i lagano podignite motor kako biste rasteretili težinu motora s oslonca.

Uklonite nosač motora.

Uvjerite se da su sve komponente koje bi spriječile uklanjanje motora odvojene od motora, a zatim polako podignite motor i izvadite ga iz odjeljka motora.