PAŽNJA: Postupak rastavljanja glave cilindra isti je za sve motore, s izuzetkom manjih razlika.
Elementi bregastog vratila 4-cilindričnih 12-ventilskih SOHC motora
A - elementi ispušnog ventila; B - elementi usisnog ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - uljna brtva; 3, 6 - klackalica ispušnog ventila; 4 - podloška za podešavanje; 3 - odstojna čahura; 7 - matica; 8 - vijak za podešavanje; 9, 11 - klackalica usisnog ventila; 10 - proljeće; 12, 13 - osovina klackalice.
Elementi bregaste osovine 4-cilindričnih SOHC motora sa 16 ventila (rani modeli automobila)
A - elementi ispušnog ventila; B - elementi usisnog ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - uljna brtva bregastog vratila; 3 - brtva; 4 - klackalica ispušnog ventila; 5 - matica; 6 - vijak za podešavanje; 7, 8 - klackalice usisnog ventila; 9, 10 - osi klackalica.
Informacije kopirane s web stranice MITSUBISHIMAN.ru
Elementi bregaste osovine 4-cilindričnih SOHC motora sa 16 ventila (kasni modeli automobila)
A - elementi ispušnog ventila; B - elementi usisnog ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - uljna brtva bregastog vratila; 3 - brtva; 4 - hidraulički potiskivač; 5 - klackalica ispušnog ventila; 6, 7 - klackalica usisnog ventila; 8, 9 - osi klackalica.
Elementi bregastog vratila 4-cilindričnih DOHC motora sa 16 ventila
1, 5 - bregasto vratilo; 2 - hidraulički potiskivač; 3 - klackalica; 4 - uljna brtva bregastog vratila; 6 - poklopac ležaja bregastog vratila.
Elementi bregastog vratila 6-cilindričnog motora 6A12 (DOHC)
1, 7 - uljne brtve; 2 - bregaste osovine; 3 - hidraulički gurači; 4, 5, 6 - poklopci; 8 - poklopac osjetnika tlaka ulja; 9 - senzor tlaka ulja.
Rastavljanje glave cilindra uključuje uklanjanje svih elemenata.
Označite sve dijelove i pohranite ih odvojeno tako da budu postavljeni na svoje izvorne položaje nakon postavljanja.
Postavite glavu cilindra na stol ili u škripac.
Ako nije uklonjen, uklonite osjetnik mjerača temperature rashladne tekućine i osjetnik indikatorske lampice tlaka ulja.
Postavite stezaljke na hidraulične gurače (ako su u opremi).
PAŽNJA: Preporuča se promijeniti klackalice zajedno s guračima istovremeno za sve cilindre.
Nakon odvrtanja matica uklonite pogon ventila.
Skinite bregastu osovinu s ležajeva.
Uklonite podizače ventila (ako postoje) iz provrta glave cilindra.
Prije uklanjanja ventila, označite ih i pohranite zajedno s pripadajućim dijelovima tako da se mogu vratiti u svoje izvorne položaje kada se ponovno ugrade.
Ugradite kompresor ventila.
Stisnite opruge na prvom ventilu pomoću alata i uklonite krekere. Pažljivo otpustite oprugu, uklonite ploču, zaštitnu čahuru i opruge.
Uklonite brtvu ventila. Skinite ventil s glave. Ako se ventil zaglavi u vodilici (ne prolazi kroz nju), gurnite ga natrag u glavu i turpijom isturpijajte blok utor i kraj ventila.
Uklonite sjedište opruge.
Ponovite postupak za preostale ventile. Obavezno držite sve dijelove ventila zajedno kako biste bili sigurni da su u izvornom položaju tijekom ponovnog sastavljanja.
Za brzo rastavljanje ventila možete koristiti sljedeću metodu.
Postavite staru osovinicu klipa na gornju ploču ventila i udarite je čekićem.
UPOZORENJE: Budite oprezni. U isto vrijeme, krekeri iskaču i opruge mogu "odskočiti".
Uklonite komponente ventila kao što je gore opisano.
OPREZ: Za ugradnju ventila potreban je alat.
Nakon što su ventili i svi povezani dijelovi uklonjeni i pravilno pohranjeni, glavu treba temeljito očistiti i pregledati. Ako se motor potpuno rastavlja, dovršite cijeli postupak prije rada na glavi cilindra.