Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Варыянты рамонту рухавіка (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Варыянты рамонту рухавіка
0
Хатні майстар пры намеры правядзення рамонту рухавіка апынецца перад неабходнасцю зрабіць пэўны выбар. Рашэнне аб замене блока цыліндраў, канструкцыі поршняў/шатуноў і коленвала залежыць ад мноства фактараў, самым галоўным з якіх з'яўляецца стан блока цыліндраў рухавіка. Да іншых фактараў ставяцца кошт даступнасць паслуг спецыялізаваных майстэрняў па апрацоўцы, час неабходнае для ажыццяўлення рамонту, а таксама наяўнасць папярэдняга вопыту правядзення падобных работ Некаторыя з альтэрнатыўных метадаў рамонту такія:

Індывідуальныя дэталі - калі праверка паказала, што цыліндры блока рухавіка і большасць яго кампанентаў знаходзяцца ў стане, які дазваляе выкарыстоўваць іх далей, найболей эканамічнай альтэрнатывай будзе набыццё толькі неабходных запчастак і дэталяў. Варта ўважлівей выявай даследаваць цыліндры, коленвал і поршні/ шатуны. Нават калі на цыліндры маецца толькі мінімальны знос, варта адшліфаваць адтуліны цыліндраў.

Замена поршневай групы - калі праверка паказала, што ўсе дэталі маюць вялікі знос, мы рэкамендуем замяняць поршневую групу на новую, а не купляць дэталі па асобнасці. У поршневую групу завадской камплектацыі ўваходзяць камплекты: поршняў, кольцаў (компрессіонные і маслосъемных), поршневых пальцаў.

Заменіце камплектам шатуны. Пры неабходнасці, калі шатуны не маюць дэфармацыі і механічных пашкоджанні, можна замяніць утулкі пад поршневай палец але пасля замены неабходна разгарнуць адтуліну да патрабаванага дыяметра (падагнаць пад поршневай палец). Калянвал пасля стараннай праверкі неабходна замяніць або перашліфаваць да наступнага рамонтнага памеру. Дбайна прадумайце, які варыянт найболей падыходзіць да вашых умоў, і абмяркуйце сітуацыю са адмыслоўцамі з майстэрні ці аўтакрамы, а таксама з больш дасведчанымі майстрамі перад тым як заказваць ці набываць запасныя дэталі.



Значна прасцей разбіраць рухавік і працаваць з ім, калі ён замацаваны на партатыўным стэндзе. Такі стэнд можна арандаваць за вельмі ўмераную плату. Перад устаноўкай рухавіка на стэнд варта зняць з яго скрынку перадач.

Калі вы не размяшчаеце стэндам, можна разабраць рухавік, замацаваўшы яго на падлозе ці стале. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не выпусціць рухавік пры працы з ім без стэнда.

Калі вы маеце намер набыць адрамантаваны рухавік, спачатку неабходна зняць усе вонкавыя кампаненты каб потым перанесці іх на набыты рухавік, сапраўды гэтак жа, як калі яны будуць усталёўвацца на рухавік, які вы вырашылі адрамантаваць самастойна.

Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта mitsubishiman.ru

УВАГА: Пры зняцці вонкавых кампанентаў з рухавіка звяртайце пільную ўвагу на ўсе дэталі, якія могуць апынуцца карыснымі пры ўсталёўцы. Адзначайце становішча ўсіх пракладак, сальнікаў, утулак, шпілек, клямараў, шайбаў, нітаў і іншых дробных частак.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Рамонт рухавіка (бензін)
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка рухавіка 4G93 (DOHC)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка 4G93 (SOHC)
Зняцце і ўстаноўка 8-мі і 12-ці затамкавых бензінавых рухавікоў
Зняцце рухавіка — агульная інфармацыя
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Галоўка блока цыліндраў — зняцце
Галоўка блока цыліндраў — разборка
Элементы галоўкі блока цыліндраў — прылада
Элементы галоўкі блока цыліндраў — ачыстка і праверка
Галоўка блока цыліндраў — зборка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Дапамога пры запуску рухавіка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Альтэрнатыўныя варыянты схем аднаўленчага рамонту рухавіка Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Электронны иммобилайзер (противоугонная сістэма, якая… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Электронны імабілайзер (сістэма блакіроўкі запуску рухавіка) Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Тахометр (абароты рухавіка) Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Пуск рухавіка пасля капітальнага рамонту Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 10 + 19

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.