Глава цилиндра — склоп (Mitsubishi Colt 4)

Без обзира да ли је пи глава поправљена у радионици или не, уверите се да је апсолутно чиста пре него што је инсталирате на мотор.

Ако сте га добили од поправке након одржавања вентила, онда су вентили и повезани елементи већ на месту, а ако не, онда:

• Поставите вентил на његово првобитно место.
• Уградите седиште опруге, заптивку опруге и горњу плочу.

Инсталирајте алат и стисните опруге вентила тако да се види жлеб вентила.



Уградите крекере на горњи жлеб вентила и отпустите опруге отпуштањем алата.

Опсадни крекери ударцем гуменог маља по плочи вентила.

Поновите горњи поступак за све остале вентиле. Обавезно инсталирајте све компоненте на оригинална места и немојте их мешати!



Проверите подешену висину опруга вентила помоћу специјалног лењира или мерног уређаја. Ако је глава поправљена у радионици, тада подешена висина опруга мора одговарати потребној вредности (међутим, проверите поново). Мерење се врши од врха сваког седишта опруге до дна носача. Ако висина није тачна, морају се уградити додатне подлошке.

Будите опрезни, брегасте осовине имају другачији дизајн, немојте збунити.











Подмажите рукавце вратила моторним уљем и поставите осовине.

Правилно поставите брегасте осовине у лежишта.





Уградите поклопце лежајева по бројевима и ознакама.

Уградите клацкалице.



Затегните монтажне завртње у три корака до обртног момента од 20 Нм.





Проверите крајњи отвор брегастог вратила.

Инсталирајте нове заптивке.



Оригинални чланак је на (MitsubishiMan)



Мотори без хидрауличних славина: Подесите зазоре вентила.

Поставите поклопац/е главе цилиндра, претходно прекривши сферна места поклопца танким слојем заптивача.



Инсталирајте сензор притиска уља (не сви мотори).