Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Galant 6 și 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzină)

Chiulasă — montaj (Mitsubishi Galant 5)

  • Principală
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzină)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Chiulasă — montaj
0
1. Indiferent de locul în care ați reparat chiulasa și supapele, verificați dacă acestea sunt curate înainte de a începe asamblarea.

2. Dacă ați dus chiulasa la un atelier pentru reparații, supapele și piesele asociate sunt deja la locul lor. Începeți procedura de asamblare de la pasul 8.

3. Instalați o nouă garnitură în fiecare ghidaj de supapă. Folosind un ciocan și o priză adâncă sau un instalator de etanșare, apăsați cu atenție toate garniturile până când se așează pe ghidaje (vezi ilustrația). Aveți grijă să nu deformați garniturile în timpul instalării, altfel acestea nu se vor așeza corect pe tijele supapei.



12.3. Este necesară o unealtă specială pentru a instala etanșările tijei supapei (dar poate fi folosită și o priză adâncă) - nu loviți etanșările tijei supapei odată ce acestea sunt la locul lor


4. Începând de la un capăt al chiulasei, uleiați și instalați prima supapă. Lubrifiați tija supapei cu litol sau ulei de motor.

5. Așezați scaunul arcului pe ghidajul supapei și reinstalați arcul și elementul de fixare a arcului (vezi ilustrația).



12.5. Dacă chiulasa este echipată cu arcuri de supape acoperite cu email special, instalați arcurile supapei cu partea vopsită departe de chiulasă, așa cum se arată




6. Comprimați arcurile cu o unealtă specială și instalați cracarele în canelura superioară, apoi slăbiți încet unealta și asigurați-vă. că biscuiții sunt bine fixați. Dacă este necesar, aplicați o cantitate mică de unsoare pentru a menține biscuiții pe loc.

7. Repetați procedura pentru supapele rămase. Asigurați-vă că. că instalați piesele în poziția lor inițială.

8. Verificați înălțimea arcului instalat folosind o riglă cu diviziuni de 0,5 mm sau un șubler. Dacă capul a fost reparat într-un atelier, atunci înălțimea ar trebui să corespundă standardului (dar aceasta nu urmează automat). Măsurarea este luată de la partea superioară a scaunului arcului până la partea de jos a plăcii (vezi ilustrația). Dacă înălțimea este mai mare decât cea specificată în specificațiile acestui capitol, atunci pentru corectare sub arc este necesar să instalați șaibe de reglare.



12.8. Verificați înălțimea arcului instalat (distanța de la partea superioară a scaunului/distanțierului la partea superioară a arcului


Atenție: În niciun caz, înălțimea arcului instalat nu trebuie să fie mai mică decât cea specificată în specificație.




9. Folosind unealta specială MD998308, introduceți etanșarea tijei supapei de injecție la locul său în corpul supapei (vezi ilustrația). Nu reutilizați sigilii vechi și nu încercați să instalați sigilii folosind alte unelte.



12.9. Există un instrument special disponibil pentru a înlocui simeringul de ulei al supapei de injecție


10. Când instalați supapa în corp, aplicați ulei de motor pe tija supapei. Aveți grijă să nu deteriorați buzele de etanșare a tijei supapei. Tija supapei de injecție trebuie să se miște liber în carcasă.

11. Comprimați arcul folosind unealta specială MD998309 și instalați-l împreună cu suportul arcului supapei. Reinstalați blocarea suportului. Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea tijei supapei cu partea inferioară a suportului.

12. Instalați un nou inel O în canelura corpului supapei de injecție și aplicați un strat subțire de ulei de motor pe acesta (vezi ilustrația). Aplicați ulei și pe fire și pe scaun.



12.12. Când instalați supapa de injecție, utilizați inele O noi, care sunt lubrifiate cu ulei de motor împreună cu filetele și suprafața de împingere




13. Reinstalați supapele de injecție și strângeți-le la cuplul necesar.

14. Aplicați unsoare de molibden pe suprafețele culbutoarelor supapelor, arborelui cu came și arborilor culbutorilor supapei, apoi reinstalați arborele cu came, culbutorii și arborii (vezi partea A).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Vladimir Glazunov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Galant 5: Revizia motorului
Următorul ▶

Supape — întreținere
Chiulasă — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare
Revizia motorului — secvența de demontare
Opțiuni de asamblare a motorului
Pistoane/Biele — Demontare
Arborele cotit — demontare
Bloc cilindric — curatare
Bloc cilindric — verificare
Slefuire cilindru
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Chiulasă — montaj Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Chiulasă motor pe benzină — dispozitiv Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Chiulasă — demontare și montare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Garnitura chiulasa motorului SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 13 + 24

       





Galant 6 și 7 (1987-1998) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Demontarea motorului
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arbori și cutie de transfer
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Galant
  • Scheme de cablare Mirage
  • Diagrame de cablare Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzină) 
  • Informații generale
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Toxicitate redusă la evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica
  • Cutie automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.