2. Ha a hengerfejet egy műhelybe vitte javításra, a szelepek és a hozzájuk tartozó alkatrészek már a helyükön vannak. Kezdje az összeszerelési eljárást a 8. lépéstől.
3. Szereljen be új tömítést minden szelepvezetőbe. Egy kalapáccsal és egy mély foglalattal vagy tömítés beszerelővel óvatosan nyomja a helyére az összes tömítést, amíg rá nem ül a vezetőkre (lásd. Ügyeljen arra, hogy a tömítések ne deformálódjanak el beszerelés közben, különben nem illeszkednek megfelelően a szelepszárra.
12.3. Speciális szerszám szükséges a szelepszár tömítések felszereléséhez (de használható mélyhüvelyes foglalat is) - ne üsse meg a szelepszár tömítéseket, ha azok a helyükre kerültek
4. A hengerfej egyik végétől kezdve olajozza meg és szerelje be az első szelepet. Kenje meg a szelepszárat litollal vagy motorolajjal.
5. Helyezze a rugóülést a szelepvezetőre, és helyezze vissza a rugót és a rugórögzítőt (lásd az ábrát).
12.5. Ha a hengerfej speciális zománcozott szeleprugóval van felszerelve, a szeleprugókat úgy szerelje be, hogy a festett oldala távolabb legyen a hengerfejtől az ábra szerint
6. Nyomja össze a rugókat egy speciális szerszámmal, és szerelje be a repedéseket a felső horonyba, majd lassan lazítsa meg a szerszámot és ellenőrizze. hogy a kekszek biztonságosan a helyükön vannak. Ha szükséges, vigyen fel kis mennyiségű zsírt, hogy a kekszet a helyén tartsa.
7. Ismételje meg az eljárást a többi szelepnél. Győződjön meg róla. hogy az alkatrészeket az eredeti helyükre szereli be.
8. Ellenőrizze a beépített rugó magasságát 0,5 mm-es osztású vonalzóval vagy tolómérővel. Ha a fejet műhelyben javították, akkor a magasságnak meg kell felelnie a szabványnak (de ez nem következik automatikusan). A mérés a rugóülés tetejétől a lemez aljáig történik (lásd. Ha a magasság nagyobb, mint a jelen fejezet specifikációiban megadott, akkor a rugó alatti korrekcióhoz beállító alátéteket kell felszerelni.
12.8. Ellenőrizze a beépített rugó magasságát (távolság az ülés/távtartó tetejétől a rugó tetejéig
Figyelem: A felszerelt rugó magassága semmilyen körülmények között nem lehet kisebb a specifikációban megadottnál.
9. Az MD998308 célszerszám segítségével helyezze be a befecskendező szelepszár tömítését a szeleptestbe (lásd. Ne használja fel újra a régi tömítéseket, és ne próbálja meg más szerszámmal felszerelni a tömítéseket.
12.9. A befecskendező szelep olajtömítésének cseréjéhez speciális szerszám áll rendelkezésre
10. Amikor beszereli a szelepet a házba, kenje be motorolajjal a szelepszárat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szelepszár tömítés ajkát. A befecskendező szelepszárnak szabadon kell mozognia a házban.
11. Nyomja össze a rugót az MD998309 speciális szerszámmal, és szerelje be a szeleprugó-tartóval együtt. Szerelje vissza a tartózárat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szelepszár tömítését a tartó aljával.
12. Szereljen be egy új O-gyűrűt a befecskendező szelepház hornyába, és vigyen fel vékony réteg motorolajat (lásd. Kenje be olajjal a meneteket és az ülést is.
12.12. A befecskendező szelep beszerelésekor használjon új O-gyűrűket, amelyek motorolajjal vannak megkenve a menetekkel és a nyomófelülettel együtt
13. Szerelje vissza a befecskendező szelepeket, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
14. Kenje be molibdén zsírral a szelep lengőkarjait, a vezérműtengelyt és a szelep billenőtengelyeit, majd szerelje vissza a vezérműtengelyt, a lengőkarokat és a tengelyeket (lásd az A részt).