ATENȚIE: Producătorul îi obligă pe proprietarii de mașini să le înlocuiască fără reparații (șlefuire plictisitoare) dacă alezajele arborelui cu came și ale chiulasei sunt uzate puternic. Dar unele ateliere specializate au stăpânit tehnologiile de reparare a arborelui cu came, care constau în topirea fustelor arborelui cu came cu metal, șlefuirea fustelor și găurirea orificiului chiulasei pentru a instala arborele cu came reparat.
Suprafețele rulmenților cu came arborelui cu came nu trebuie să prezinte semne de uzură, dar micile zgârieturi de pe came pot fi îndepărtate cu șmirghel cu granulație fină sau cu un bloc. Suprafața camelor trebuie să fie bine lustruită.
Măsurați cursa de-a lungul jurnalului central, determinând diferența maximă în citirea indicatorului pe rotație.
Deformarea nominală nu trebuie să fie mai mare de 0,02 mm, iar deformarea maximă admisă trebuie să fie de 0,1 mm. Dacă curba depășește limita admisă, înlocuiți arborele cu came.
Măsurați înălțimea lobilor arborelui cu came folosind un micrometru.
Uzura maximă admisă este de 0,2 mm. Dacă uzura depășește valorile acceptabile, înlocuiți arborele cu came.