Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Arborii punții față și garniturile punții față (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie si osii
  • Arborii punții față și garniturile punții față
0
Cuprins: Arborii de punte față ⤓ Jumătățile arborilor drepți ⤓ Piese arbore ax interior dreapta ⤓ Demontare, instalare și dezasamblare ⤓ Asamblare ⤓

Arborii de punte față





1. Scut; 2, 3. Capac; 4. Garnitură; 5. Inel de fixare; 6. Mașină de spălat; 7. Frână față; 8, 10, 12. Știft spintecat; 9. Capăt de bară de direcție; 11, 13. Articulație sferică; 14. Butuc față; 15. Ax stâng; 16. Inel cu arc; 17. Axul drept


Jumătățile arborilor drepți





1. Hub; 2. Ax exterior; 3. Ax interior; 4. Inel cu arc; 5. Piuliță autoblocantă; 6. Paranteză; 7. Corp


Piese arbore ax interior dreapta





1. Semi-arbore; 2. Rulment; 3. Capac; 4. Corp; 5. Sigiliu




Demontare, instalare și dezasamblare



1. Înainte de începerea lucrului, deblocați butucii roților din față.

2. Scoateți roțile din față, scoateți frâna din față, mutați-le în lateral și fixați-le.

3. Scoateți mecanismul de blocare a butucului și scoateți inelul de fixare al arborelui osiei.

4. Folosiți un extractor pentru a apăsa afară știftul tijei de direcție, scoțând știftul spintecat și deșurubând piulița.

5. Folosind un extractor, apăsați mai întâi articulația sferică inferioară și apoi cea superioară, scoateți ansamblul butucului împreună cu fuzeta și fusul de direcție.

6. Scoateți cu grijă arborele osiei stânga.

7. Marcați poziția arborelui oscilant exterior drept și scoateți-l.



8. Scoateți arborele osiei interior drept (folosind extractoarele MB990241-01 și MB990211-01).

9. Scoateți carcasa arborelui oscial drept. Pentru a face acest lucru, scoateți inelul cu arc al arborelui interior al axului, deșurubați piulița auto-strângătoare a suportului carcasei și scoateți suportul.



10. Când scoateți rulmentul, îndoiți marginile capacului de praf.





11. Instalați dispozitivul de blocare a rulmentului astfel încât teșitura A să se sprijine pe calea rulmentului.



12. Pentru a scoate rulmentul, așezați arborele osiei cu dispozitivul pe blocuri și scoateți arborele osiei cu lovituri de ciocan.

13. Apăsați capacul de pe arborele axului interior și scoateți garnitura de etanșare de pe carcasa arborelui axului.

Asamblare





1. Apăsați noul simering în carcasa arborelui oscilant folosind unealta MB99095501 astfel încât suprafața simeringului să fie la același nivel cu capătul carcasei.





2. Folosind un dorn de 75x4 mm, apăsați capacul de praf pe arborele interior al axului și umpleți cavitatea capacului cu vaselină.

3. Presați rulmentul pe arborele osiei folosind o presă și unelte (MD990560 și MB998348-01).

4. Plasați inele elastice noi pe axuri și introduceți-le în cutia de viteze, loviți cu un ciocan de cauciuc și instalați carcasa axului drept.

5. Atașați jumătatea arborelui din dreapta la cea interioară, strângând piulițele la un cuplu de 54 N·m.

6. Instalați amortizorul (dacă a fost filmat).

7. Instalați fuzeta cu butucul (vezi subsecțiunea din figura 10.2.8).

8. Instalați șaibele de reglare și inelul de blocare, verificați jocul axial, care ar trebui să fie de 0,2–0,5 mm. Dacă este necesar, reglați jocul selectând șaibe.

9. Montați capacul butucului, strângeți șuruburile la 10–14 N·m.

10. Montați frâna față și strângeți șuruburile la 80–100 N·m.

11. Montați roțile și coborâți vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Arbori de transmisie si osii
Următorul ▶

Butuc cu eliberare automată
Butuc de eliberare manuală
Designul punții motrice față
Înlocuirea articulației cardanice spate
Arborele elicei spate și traversele — demontare și instalare
Cutie de viteze ax față — demontare și montare
Demontarea și înlocuirea capacelor articulației CV
Axe, rulmenți și garnituri ale cutiei de viteze spate
Reglarea jocului axial al arborelui punte spate
Cutie de viteze punte spate — demontare și montare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Simeringul arborelui cotit față (SOHC, 16 supape) Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Direcție / tracțiune față Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Reglarea scaunelor din față Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Schimbarea uleiului în carcasa angrenajului punții din față… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Descrierea și designul punții față Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea scaunelor din față Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 26 + 44

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.