Зміст: Передні півосі ⤓ Праві півосі ⤓ Деталі правої внутрішньої півосі ⤓ Зняття, встановлення та розбирання ⤓ Складання ⤓
Передні півосі
1. Щиток; 2, 3. Ковпак; 4. Прокладання; 5. Стопорне кільце; 6. Шайба; 7. Переднє гальмо; 8, 10, 12. Шплінт; 9. Наконечник кермової тяги; 11, 13. Кульова опора; 14. Передня маточина; 15. Ліва піввісь; 16. Пружинне кільце; 17. Права піввісь
Праві півосі
1. Ступиця; 2. Зовнішня піввісь; 3. Внутрішня піввісь; 4. Пружинне кільце; 5. Самопідтискна гайка; 6. Кронштейн; 7. Корпус
Деталі правої внутрішньої півосі
1. Напіввісь; 2. Підшипник; 3. Кришка; 4. Корпус; 5. Сальник
Зняття, встановлення та розбирання
1. Перед початком робіт розблокуйте маточини передніх коліс.
2. Зніміть передні колеса, зніміть переднє гальмо, відведіть убік та закріпіть.
3. Зніміть механізм блокування маточини, дістаньте стопорне кільце півосі.
4. Випресуйте знімачом палець кермової тяги, розшплінтувавши і відвернувши гайку.
5. Випресуйте знімач спочатку нижню, потім верхню кульову опору, зніміть маточину в зборі з поворотним кулаком і цапфою.
6. Обережно дістаньте ліву піввісь.
7. Позначте положення правої зовнішньої півосі та зніміть її.
8. Зніміть праву внутрішню піввісь (використовуючи знімники MB990241-01 та MB990211-01).
9. Зніміть корпус правої півосі. Для цього видаліть пружинне кільце внутрішньої півосі, відверніть гайку самопідтискання кронштейна корпусу і зніміть кронштейн.
10. Під час зняття підшипника відігніть краї пилозахисної кришки.
11. Встановіть пристрій для фіксації підшипника так, щоб фаска А вперлася в обойму підшипника.
12. Для випресування підшипника встановіть піввісь із пристосуванням на бруски та ударами молотка вибийте піввісь.
13. Спресуйте з внутрішньої півосі кришку, видаліть із корпусу півосі сальник.
Складання
1. Запресуйте новий сальник у корпус півосі за допомогою пристосування МВ99095501 так, щоб поверхня сальника була врівень з торцем корпусу.
2. Оправленням 75х4 мм запресуйте на внутрішню піввісь пилозахисну кришку і заповніть порожнину кришки мастилом.
3. Напресуйте на піввісь підшипник за допомогою преса та оснащення (МD990560 та МВ998348-01).
4. Одягніть на півосі нові пружинні кільця і вставте в редуктор, пристукнувши гумовим молотком, установіть корпус правої півосі.
5. Приєднайте праву піввісь до внутрішньої, затягнувши гайки з моментом 54 Н·м.
6. Встановіть амортизатор (якщо знімався).
7. Встановіть поворотний кулак зі ступицею (див. малюнок підрозділ 10.2.8).
8. Встановіть регулювальні шайби та стопорне кільце, перевірте осьовий люфт, який має бути 0,2–0,5 мм. При необхідності налаштуйте люфт підбором шайб.
9. Встановіть ковпак маточини, затягніть болти з моментом 10–14 Н·м.
10. Встановіть переднє гальмо та затягніть болти з моментом 80–100 Н·м.
11. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.