Зміст: Пристрій механізму автоматичного…⤓ Деталі маточини з механізмом…⤓ Деталі автоматичного механізму…⤓ Розбирання та складання ⤓
Пристрій механізму автоматичного блокування маточини (1983-98)
1, 11. Гальма В; 2, 14, 21. Гальмо А; 3, 12,27. Завзяте кільце А; 4, 13, 26, 28. Кулачок; 5, 15. Пересувна шестерня; 6, 20. Провідна шестерня; 7, 10. Корпус; 8, 16. Зсувна пружина; 9, 17. Поворотна пружина; 18, 23. Колесо розблоковане; 19, 24. Заблоковано; 22. Язичок завзятого кільця А; 25. Кулачок у зачепленні з язичком завзятого кільця
Деталі маточини з механізмом автоматичного блокування
1. Ковпак; 2. Стопорне кільце; 3. Шайба; 4. Переднє гальмо; 5. Болти; 6. Механізм блокування; 7. Шайба; 8. Контрольна шайба; 9. Контргайка; 10. Передня маточина
Деталі автоматичного механізму блокування маточини
1. Ковпак; 2. Кільце; 3. Корпус; 4, 9. Розрізне кільце; 5. Гальмо В; 6. Гальмо А; 7. Пружина гальма; 8. Стопорне кільце; 10. Блок провідної шестерні; 11. Блок пересувної шестерні; 12. Поворотна пружина; 13. Завзята втулка В; 14. Підшипник; 15. Стопорне кільце провідної шестерні; 16. Завзяте кільце А; 17. Провідна шестерня; 18. Кільце пересувної шестерні; 19. Кулачок; 20. Утримувач; 21. Пружина; 22. Пересувна шестерня
Розбирання та складання
1. Розблокуйте маточину, для чого переведіть важіль роздавальної коробки в положення 2Н і здайте заднім ходом на 1-2 м.
2. Зніміть передні колеса.
3. Зніміть ковпак маточини, при необхідності відпустіть ковпак ключем для масляного фільтра, обмотавши його ганчіркою.
4. Видаліть стопорне кільце з півосі та зніміть шайбу.
5. Викрутіть 6 болтів і зніміть механізм розблокування.
6. Видаліть плоским тонким інструментом розрізне кільце, відтиснувши гальмо (В).
7. Зніміть гальмо А, гальмо В та пружину.
8. Видаліть стопорне кільце корпусу механізму.
9. За допомогою преса МВ990811-01 злегка відіжміть провідну шестерню і зніміть кільце тримача В (хід преса може бути щонайменше 40 мм, тобто. довжини розпрямлення пружини, а зусилля має перевищувати 20 кГс).
10. Повільно ослабте тиск і зніміть ведучу шестерень, пересувну шестерню та пружину. Попередньо переконайтеся, що завзяте кільце А не залипло на втулці.
11. Зніміть втулку В і підшипник.
12. Видаліть стопорне кільце (підлягає заміні), зніміть завзяте кільце А та провідну шестерню.
13. Видаліть стопорне кільце пересувної шестерні. Для цього відіжміть кулачок і при віджаті пружині зніміть кільце.
14. Далі зніміть кулачок, утримувач пружини, пружину та пересувну шестерню.
15. Складання виконується у зворотному порядку з урахуванням наступного.
16. Закладіть у канавки впертої втулки В і гальма В мастило SAE J310А або NLGI N3.
17. Перед встановленням зібраного механізму блокування перевірте за допомогою динамометра, зачепленого за шпильку колеса, зусилля провертання маточини.
18. Змастіть місця контакту корпусу механізму блокування та маточини герметиком 3M ART N 8661 або N 8663 або еквівалентним.
19. Встановіть корпус, поєднавши виступ на гальмі з пазом на цапфі поворотного кулака (1 – паз, 2 – виступ, 3 – гальмо В).
20. Затягніть болти маточини з моментом 50-60 Н·м, і знову виміряйте зусилля провертання маточини. Різниця зусиль не повинна перевищувати 1 Н·м., інакше знову розберіть та зберіть механізм блокування.
(Статтю взято з веб-сайту: MitsubishiMan.ru)
21. Затягніть з'єднання відповідно до потрібних моментів.
22. Ковпак затягніть з моменту 18–35 Н·м.