Obsah: Automatický blokovací mechanizmus…⤓ Časti náboja s automatickým…⤓ Časti mechanizmu automatického…⤓ Demontáž a montáž ⤓
Automatický blokovací mechanizmus náboja (1983 – 1998)
1, 11. Brzda B; 2, 14, 21. Brzda A; 3, 12, 27. Prítlačný krúžok A; 4, 13, 26, 28. Vačka; 5, 15. Posuvné ozubené koleso; 6, 20. Hnacie ozubené koleso; 7, 10. Telo; 8, 16. Strihová pružina; 9, 17. Vratná pružina; 18, 23. Koleso odomknuté; 19, 24. Zablokované; 22. Jazýček prítlačného krúžku A; 25. Vačka je v zábere s jazýčkom prítlačného krúžku
Časti náboja s automatickým blokovacím mechanizmom
1. Čiapka; 2. Poistný krúžok; 3. Podložka; 4. Predná brzda; 5. Skrutky; 6. Zaisťovací mechanizmus; 7. Podložka; 8. Poistná podložka; 9. Poistná matica; 10. Predný náboj
Časti mechanizmu automatického blokovania náboja
1. Čiapka; 2. Prsteň; 3. Telo; 4, 9. Rozdelený krúžok; 5. Brzda B; 6. Brzda A; 7. Brzdová pružina; 8. Poistný krúžok; 10. Blok pastorka; 11. Posuvný prevodový blok; 12. Vratná pružina; 13. Prítlačná objímka B; 14. Ložisko; 15. Poistný krúžok pastorka; 16. Prítlačný krúžok A; 17. Hnacie koleso; 18. Posuvný ozubený veniec; 19. Kamera; 20. Držiteľ; 21. Jar; 22. Posuvné ozubené koleso
Demontáž a montáž
1. Odomknite náboj posunutím páky rozdeľovacej prevodovky do polohy 2H a cúvajte 1–2 m.
2. Odstráňte predné kolesá.
3. Odstráňte kryt náboja, ak je to potrebné, uvoľnite kryt kľúčom na olejový filter a obalte ho handrou.
4. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa nápravy a odstráňte podložku.
5. Odskrutkujte 6 skrutiek a vyberte uvoľňovací mechanizmus.
6. Pomocou plochého, tenkého nástroja odstráňte rozperný krúžok uvoľnením brzdy (B).
7. Odstráňte brzdu A, brzdu B a pružinu.
8. Odstráňte poistný krúžok krytu mechanizmu.
9. Pomocou lisu MB990811-01 jemne stlačte hnacie koleso a odstráňte rozdvojený krúžok držiaka B (zdvih lisu musí byť najmenej 40 mm, t. j. dĺžka predĺženia pružiny, a sila nesmie presiahnuť 20 kgf).
10. Pomaly uvoľnite tlak a vyberte hnacie koleso, posuvné koleso a pružinu. Najprv sa uistite, že prítlačný krúžok A nie je zaseknutý na puzdre B.
11. Odstráňte axiálne puzdro B a ložisko.
12. Odstráňte poistný krúžok (s výhradou výmeny), odstráňte prítlačný krúžok A a hnacie ozubené koleso.
13. Odstráňte poistný krúžok posuvného pastorka. Za týmto účelom stlačte vačku a so stlačenou pružinou odstráňte krúžok.
Materiál bol vytvorený na základe webovej stránky [www.mitsubishiman.ru]
14. Potom odstráňte vačku, poistku pružiny, pružinu a posuvné koleso.
15. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
16. Do drážok axiálneho puzdra B a brzdy B naneste mazivo SAE J310A alebo NLGI N3.
17. Pred inštaláciou zostaveného blokovacieho mechanizmu skontrolujte silu otáčania náboja pomocou dynamometra pripevneného k čapu kolesa.
18. Namažte kontaktné plochy puzdra blokovacieho mechanizmu a náboja tmelom 3M ART N 8661 alebo N 8663 alebo ekvivalentom.
19. Nainštalujte puzdro a zarovnajte výstupok na brzde B s drážkou na čape čapu riadenia (1 – drážka, 2 – výstupok, 3 – brzda B).
20. Utiahnite skrutky náboja na 50 – 60 N·m a znova zmerajte silu otáčania náboja. Rozdiel sily by nemal presiahnuť 1 Nm, v opačnom prípade rozoberte a znova zložte blokovací mechanizmus.
21. Utiahnite spoje požadovanými krútiacimi momentmi.
22. Utiahnite uzáver krútiacim momentom 18 – 35 N·m.